Visite de l'atelier d'ANS Motorsport : dans les coulisses d'un team de course

👉 Que se passe-t-il vraiment derrière les murs d'une écurie de sport automobile ? 🤔

Dans cette vidéo, je suis allé visiter les installations d'ANS Motorsport, une structure française spécialisée dans les sport-prototypes, dirigée par le pilote et team manager Nicolas Schatz.

À l'approche du début de saison 2026, l'atelier est en pleine préparation : certaines voitures sont en révision, d'autres déjà prêtes à partir en essais, pendant que l'équipe organise les prochains déplacements sur les circuits 📋

L'occasion de découvrir les voitures engagées par l’équipe et de voir concrètement à quoi ressemble l'envers du décor d'un team de course.

ANS Motorsport : un team spécialisé dans les sport-prototypes

Aujourd'hui, ANS Motorsport s'est imposé comme l'une des structures françaises les plus reconnues dans le domaine des prototypes.

Dans l'atelier, plusieurs voitures destinées à différentes compétitions sont en préparation. On y retrouve notamment :

• des Ligier JS P325, des LMP3 de troisième génération engagées en Michelin Le Mans Cup
• plusieurs Nova NP02, qui roulent notamment en Ultimate Cup Series
• des Ligier JS P4 engagées en Ligier European Series
• des Norma CN
• ainsi que deux Ligier JS2R
• et quelques Mitjet

Le choix de la structure est clair : se spécialiser dans les sport-prototypes. Une stratégie assumée qui permet à l'équipe de développer une vraie expertise technique sur ces voitures exigeantes, que ce soit en termes de réglages, de fiabilité ou d'exploitation en course 💪

ℹ️ Au moment du tournage, l'atelier est d'ailleurs particulièrement animé : certaines voitures s'apprêtent à partir en essais à Portimão, tandis que d'autres doivent rouler sur différents circuits européens dans les jours suivants. 😲

ANS Motorsport : une évolution rapide vers le haut niveau

ANS Motorsport n'a pourtant pas toujours eu l'atelier impressionnant de plus de 1 500m2 que l'on découvre aujourd'hui.

Comme le raconte Nicolas dans la vidéo, l'équipe a été créée il y a une dizaine d’années. Au départ, la structure occupait un petit bâtiment d’environ 200 m², avec des moyens bien plus limités.

Depuis, l'activité a fortement grandi, avec davantage de voitures engagées, plus de personnel et des programmes de compétition de plus en plus ambitieux 📈

ℹ️ À ses débuts, la structure s’est d'abord fait connaître en course de côte, discipline dans laquelle Nicolas Schatz s'est construit un palmarès impressionnant avec plusieurs titres de Champion de France. Progressivement, l'équipe s’est tournée vers le circuit, avec des programmes en prototypes CN, avant de franchir un cap en GT4 avec l'engagement de deux Ginetta G55 en Championnat de France FFSA GT dès 2018.

Aujourd’hui, cela se traduit par une organisation très structurée, capable de faire rouler plusieurs voitures en parallèle sur différents championnats, avec tout ce que cela implique en termes de préparation, de logistique et de suivi technique.

Au-delà de la performance pure, l'équipe ANS s'est aussi construit une vraie réputation dans l'accompagnement et la progression des pilotes. La structure a notamment fait rouler ou accompagné des profils qui évoluent aujourd'hui à haut niveau, comme Mathys Jaubert (Genesis LMDh), Karen Gaillard (Iron Dames), ou encore Erwan Bastard en endurance.

Un aspect important du team, qui ne se limite pas à faire rouler des voitures, mais qui s'inscrit aussi dans la progression des pilotes, du gentleman driver jusqu'aux programmes professionnels 👌

Nicolas Schatz : du volant à la direction d'équipe

À la tête d'ANS Motorsport se trouve Nicolas Schatz, une figure bien connue du sport automobile français 🙂

Avant de devenir team manager, il s'est illustré en tant que pilote, notamment en course de côte, où il a remporté sept titres de champion de France et s'est imposé comme l'un des spécialistes de la discipline. Mais son expérience ne se limite pas à la montagne : il a également roulé en circuit, en GT4, en Michelin Le Mans Cup ou encore en ELMS au volant de prototypes LMP3, avec notamment des podiums et une victoire au Road to Le Mans 🏆

Aujourd'hui, son rôle est très différent : gérer une structure de course, préparer les voitures, encadrer les pilotes et organiser toute la logistique nécessaire pour faire rouler une équipe en compétition à ce niveau-là.

Un travail souvent invisible pour le public, exigeant et sous-estimé, mais absolument essentiel pour performer en sport automobile.

Les coulisses d'un team de course professionnel

Cette visite permet aussi de se rendre compte de tout ce que représente réellement la gestion d’une équipe de compétition 🥵

Derrière chaque voiture engagée sur un circuit, il y a :

• des heures de maintenance et de remise en état
• des réglages très précis adaptés à chaque pilote et chaque piste
• une logistique lourde, avec transport, planning et coordination des équipes
• et toute la préparation en amont des essais et des courses

Dans l'atelier, certaines voitures sont en révision, d'autres sont déjà prêtes à être chargées dans les semi-remorques pour partir en test ou en compétition.

C’est un travail continu, souvent peu visible, mais qui conditionne directement les performances en piste 🔥

Visite complète de l'atelier ANS Motorsport

Je vous propose maintenant de découvrir l'atelier et les voitures d'ANS Motorsport dans cette vidéo, avec les explications de Nicolas.

Vous allez voir concrètement comment fonctionne un team qui fait rouler des voitures de course à ce niveau 👇