Trackday : quelle voiture homologuée route choisir ? (guide 2024)

Envie d’aller rouler sur un circuit avec votre propre voiture ? Stages de pilotage et roulages libres en trackday, vous êtes de plus en plus nombreux (et nombreuses) à vous rendre sur les circuits pour vous faire plaisir au volant et vivre pleinement votre passion pour le sport automobile en toute sécurité 👌

Quelle est la voiture sportive homologuée route idéale pour participer à des journées trackdays ?

L’offre est très diversifiée et il y en a pour tous les goûts et toutes les bourses. Dans ce guide, nous explorerons les meilleures options selon votre budget, allant des véhicules relativement abordables à ceux qui représentent le summum de la performance et de l'exclusivité.

Envie d’en savoir plus ? Rentrons directement dans le vif du sujet avec les voitures sportives d’occasion pour pister avec un budget inférieur à 10 000€.

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Voitures sportives pour le circuit à moins de 10 000€

Dans cette catégorie de prix, l'accent est mis sur l'accessibilité. Les véhicules sont souvent plus anciens, mais ils offrent une introduction parfaite au monde de la piste et des trackdays. Il s’agit souvent de petites voitures au rapport poids/puissance intéressant ⚖️

Dans ce segment, la Mazda MX-5 se distingue tout particulièrement. Reconnue pour son agilité et son équilibre, c’est une auto vraiment très fun à piloter et l’une des rares propulsions disponibles à ce tarif alors comment ne pas en parler ? 🥰

A voir aussi : "Roadster Pro Cup : La compétition monotype en Mazda MX-5"

Continuons avec des youngtimers et des petites sportives encore accessibles sur le marché de l’occasion comme la Suzuki Swift Sport, les françaises de chez Peugeot : 106 S16, 206 S16 et RC ainsi que la plus ancienne 306 S16. Toujours sous les 10K€ et pour rester en France, on peut trouver des beaux exemplaires de Clio 2 RS (172/182) et de Twingo 2 RS de chez Renault. N’oublions pas l’indémodable Citroën Saxo VTS 16V ainsi que la C2 VTS du même constructeur qui sont des outils parfaitement adaptés pour rouler sur circuit.

Enfin, on peut aussi penser à des BMW comme la 328 ou 318 ou encore la Honda Civic VTI EG6 et si vous aimez l’originalité : l’Alfa Romeo 145 Quadrifoglio ou le sleeper ultime, à savoir la Mazda 3 MPS en photo ci-dessous !

Attention à la côte de certains de ces modèles qui commence à s'envoler ces dernières années ! 😱

Bien entendu, impossible d’être exhaustif et lister ici l’intégralité des modèles disponibles sur le marché, mais vous avez déjà ici une première sélection intéressante.

Ces véhicules peuvent nécessiter une préparation spécifique, comme des améliorations au niveau du système de freinage ou des suspensions, pour fiabiliser votre pistarde et enchainer les sessions sans encombre.

Achat d’une voiture de trackday à moins de 30 000€

Dans cette fourchette de prix, on trouve des véhicules qui offrent un équilibre optimal entre performance et coût. Des modèles réputés comme la Honda Civic Type R et la Renault Megane RS se distinguent et sont très courants sur les journées de roulage sur circuit.

Ces voitures bénéficient d'un châssis affûté et d'un moteur offrant déjà une belle puissance, tout en restant suffisamment confortables pour une utilisation quotidienne. Elles sont également dotées de technologies modernes qui améliorent l'expérience de conduite sur circuit.

Toujours à moins de 30K€, on peut lister des modèles comme les Renault Clio 3 et Clio 4 RS, les Peugeot 208 et 308 GTI, les Seat Cupra, les Ford Focus RS et Fiesta ST, les Golf GTI, les Hyundai i20N et i30N, la Mini Cooper S ou le petit bolide qu’est la Fiat 500 Abarth.

Ajoutons à cette liste quelques propulsions bien joueuses comme la BMW M3, les Nissan 350Z et 370Z, la radicale Lotus Elise S1 (futur collector, attention à la côte montante !), l’Opel Speedster ou la très sympathique Toyota GT86.

Si vous êtes un fan de Porsche, des beaux exemplaires de 924, 944 et Boxster S peuvent être accessibles dans ces prix sur le marché de l’occasion.

Pistarde d’occasion pour le trackday à moins de 50 000€

On monte d’un cran ! Ici, les voitures sont plus sophistiquées, avec des technologies avancées et des performances accrues. On passe un niveau en terme de performances : les chronos eux vont descendre ! ⏱️

Dans cette gamme de prix on commence à pouvoir s’offrir une Porsche Carrera 4S ou même une 911 type 996 et 997 ou encore un bel exemplaire de Porsche Cayman. Ces GT offrent une expérience de conduite presque sans compromis, avec leur moteur central et une répartition du poids idéale.

Toujours à moins de 50K€ on peut citer des modèles qui sont de pures pistardes comme la Lotus Elise 111R ou les Caterham. Des voitures légères et agiles qui prouvent que la performance ne dépend pas uniquement de la puissance brute. On oublie pas la Lotus Exige dont on peut trouver quelques modèles à ce tarif.

Enfin, il est possible de trouver des Audi RS3 et TTRS, des Mercedes A35 AMG, des performantes Subaru WRX STI ou les futurs collectors que sont la Honda S2000 et plus récente Toyota Yaris GR qui est une vraie “Track Tool” moderne.

Voitures sportives à moins de 100 000€ pour faire du circuit

Dans cette catégorie, le luxe rencontre la performance. Des voitures qui font rêver les passionnés comme la Porsche 718 Cayman ou Boxster, l’Alpine A110S et A110R, la BMW M2 Compétition ou M4, l’Alfa Romeo 4C, la Nissan GT-R et les Audi R8 (V8 et V10) ou la RS6 combinent un confort haut de gamme avec des capacités de pistardes exceptionnelles.

Ces modèles offrent des motorisations plus puissantes et des châssis plus sophistiqués qui en font des armes redoutables sur piste 💪

Des voitures puissantes qui s’exprimeront parfaitement sur les grands circuits qui accueillent ou qui ont accueilli la formule 1 comme le Castellet, Magny-Cours, Le Mans, Dijon-Prenois ou Spa-Francorchamps.

Envie d’originalité ? Et si vous vous laissiez séduire par une KTM X-BOW ?

Voitures de trackday à plus de 100 000€ : place aux GT de rêve !

Ce segment est réservé aux véhicules qui représentent le sommet de la performance et de l'exclusivité. Des modèles comme la Mercedes-AMG GT, la Lamborghini Huracán STO, la Donkervoort D8 GTO, la superbe Lotus Exige Cup, la séduisante Aston Martin V8 Vantage, les McLaren 570S, 720S et 765LT et les Ferrari F8 Tributo ou encore la 488 (GTB, Pista) dominent cette catégorie.

Ces supercars offrent des performances époustouflantes. Elles sont conçues pour ceux qui cherchent l'ultime expérience de trackday, sans compromis. Attention au coût d’entretien toutefois.

Bien entendu, comment ne pas citer les Porsche Cayman GT4, GT2 RS et GT3 RS (991 et 992), qui sont quasiment des voitures de course homologuées route et qu’on retrouve en nombre sur les circuits car terriblement efficaces et fiables.

A voir aussi : "Porsche : Une tradition de performance en sport automobile"

Voiture homologuée route ou achat d’une voiture de course dédiée à la piste ?

Pour les personnes qui vont très régulièrement rouler sur circuit avec leur propre voiture, la question de l’achat d’une voiture de course dédiée à 100% à cet usage se pose.

En effet, des véhicules conçus spécifiquement pour le circuit, que ce soit des berlines, GT, monoplaces ou prototypes, ne sont pas homologuées pour la route mais offrent une expérience de conduite inégalée sur piste.

Avantages d’acheter une voiture de course pour le circuit

Acheter une vraie voiture de compétition pour une utilisation sur circuit présente plusieurs avantages intéressants, notamment en termes de coût, de performance, et d'expérience de pilotage.

Réduction des coûts à Long Terme

Bien que l'investissement initial pour une voiture de course puisse sembler élevé (sans oublier la solution pour le transport de la voiture), cela pourrait s'avérer économique à long terme, surtout pour les pilotes réguliers. Ces véhicules sont conçus pour résister aux rigueurs de la conduite sur circuit, ce qui signifie que les composants tels que les freins, les suspensions et les moteurs sont plus adaptés que ceux d’une voiture de route même préparée. De plus, les coûts de réparation en cas d’accident ou de sortie de piste et de remplacement des pièces sont souvent moins chers car ces voitures sont conçues pour être facilement démontées et réparées.

Performance Optimisée

Contrairement aux voitures homologuées sur route, même sportives, les voitures de course sont conçues et optimisées pour une seule chose : la performance sur piste. Elles offrent des caractéristiques telles qu'une meilleure répartition du poids, un châssis rigide et adapté aux pneus slicks, des trains spécifiques etc. Ces optimisations permettent non seulement d'atteindre de meilleures performances sur le circuit, mais aussi d'offrir une expérience de pilotage plus engageante et plus précise que ce que l’on pourrait obtenir avec une voiture de route, même fortement préparée et modifiée.

Expérience de Conduite Pure et Sensations Fortes

Conduire une vraie voiture de course offre une expérience inégalée en termes de sensations et d'immersion. L'absence d'équipements de confort et l'accent mis sur la performance pure signifient que le conducteur peut vivre une expérience de conduite plus directe et plus intense. De plus, piloter une voiture conçue spécifiquement pour le circuit permet aux conducteurs de repousser leurs limites et celles du véhicule de manière plus sûre et plus efficace. Attention, un équipement pilote complet (casque, cagoule, hans, combinaison, gants...) est obligatoire sur toutes les journées circuit à partir du moment où votre voiture est équipée d’un arceau, de sièges baquets avec harnais etc.

En somme, acheter une voiture de course pour le circuit présente des avantages significatifs en termes de coût à long terme, de performance et d'expérience. Pour ceux qui prennent au sérieux leur temps sur piste et cherchent à maximiser leur plaisir et la performance, investir dans une voiture de compétition est certainement une décision judicieuse. Retrouvez-ici toutes les voitures de course en vente pour la pratique du circuit, que ce soit en loisir ou en compétition.

A voir aussi : "Comment bien se préparer et participer à son premier trackday ?"

Conclusion

Choisir une voiture pour les trackdays dépend largement de votre budget et de vos attentes en termes de performance. Il existe une gamme étendue de véhicules capables de procurer des sensations fortes sur piste. Vous êtes à la recherche d’une voiture ? Consultez les annonces des véhicules de série sur GoToTheGrid. Pour progresser, n’hésitez pas à faire appel à un instructeur en pilotage diplômé BPJEPS ou DEJEPS. Et pour les plus mordus et les plus assidus, le passage à une voiture de course spécialement conçue pour le circuit est certainement le meilleur choix pour assouvir votre passion.