Porsche 911 2.0 Liter SWB (Cup)

Caractéristiques principales
- Préparée par Tuthill depuis 2019 et conforme aux spécifications de la Coupe 2.0L 2026
- Voiture de tête avec de multiples podiums développée avec succès de 2022 à 2025
- 100% prête pour la course ; tous les éléments liés à la date sont à jour et avec d'excellentes pièces de rechange
- Livrée avec l'ancienne immatriculation routière allemande et la FIA HTP valable jusqu'en décembre 2029
- Eligible pour tous les événements de course historique et de course sur route d'avant 66

Selon le certificat d'authenticité Porsche joint, le châssis 304827, la voiture présentée ici, a été achevée à l'usine Porsche de Zuffenhausen le 9 mars 1966 et peinte en gris ardoise (code 6401).

En 2019, le propriétaire allemand de l'époque a demandé au préparateur renommé Tuthill de convertir la voiture aux spécifications FIA pour participer à la série de courses "2 Liter Cup" de Peter Auto. Après quelques sorties au Mugello et à Spa Classic en 2022, la voiture a été vendue au coureur historique suisse Christian Traber qui l'a fait remettre en service par le spécialiste Meca Components pour un coût de plus de 55 000 euros, après quoi elle a été vendue en 2024 à son propriétaire belge actuel. La voiture a ensuite participé avec succès à la série 2L Cup en 2024 et 2025 avec de multiples podiums et en terminant 6ème au classement général du championnat 2025 après avoir participé à seulement 4 des 6 courses.

La voiture est absolument au point, comme en témoignent la révision de sa boîte de vitesses Tuthill en 2024 et la reconstruction complète de son moteur en 2025 par Sporting & Historic (facture disponible), n'ayant participé qu'à une seule course depuis la reconstruction. Tous les éléments de la voiture liés à la date, tels que la pile à combustible, le siège, les ceintures et le système d'incendie, sont à jour, tandis que son HTP FIA est valable jusqu'à la fin de 2029. Elle est livrée avec son ancienne immatriculation allemande et d'excellentes pièces de rechange, dont un jeu de roues, des pièces de suspension et de freinage et diverses pièces de rechange (voir les photos et la liste des pièces de rechange disponibles sur demande).

Cette voiture est entièrement éligible pour toutes les courses historiques d'avant 66, y compris la 2.0L Cup, les événements Pall Mall avec MRL, les 6 heures de Spa, Le Mans Classic, ainsi que de nombreux événements routiers tels que le Tour Auto et Modena Cento Ore. L'un des projets 911 2L Cup de Tuthill, 304827 représente une excellente opportunité d'acquérir une voiture 2.0L Cup de premier plan, prête pour la saison 2026, sans rien d'autre à dépenser.