Les meilleurs sites pour acheter ou vendre une voiture de course en 2026

Mis à jour le 28 octobre 2026

Les annonces de voitures de course sont dispersées : sites spécialisés sport auto, sites dédiés à une seule discipline, sites de voitures de collection, grands sites généralistes, groupes Facebook et ventes aux enchères. Selon votre discipline, votre budget et votre pays, le bon endroit n'est pas le même. Le marché est aussi souvent international : une voiture vendue en France peut trouver preneur en Belgique, en Suisse ou au Royaume-Uni, et inversement.

Ce guide passe en revue les principaux sites, en France et à l'étranger, avec ce que chacun propose et ce qu'il en coûte pour y vendre.

Les grandes familles de sites

🏁 Les sites spécialisés sport auto

Ils sont faits pour ça : catégories par discipline, passeport technique, homologation, lot de pièces… Les acheteurs qui y passent cherchent vraiment une voiture de course. En France, Mikado Racing est l'historique, très orienté rallye, et GoToTheGrid couvre toutes les disciplines en français et en anglais. À l'étranger, Racecarsdirect (Royaume-Uni) est la référence en circuit et en rallye, avec des annonces venues de toute l'Europe, Racemarket décline ses annonces dans une vingtaine de pays, Mercatino Racing domine en Italie, motorsportmarkt.de en Allemagne, RacingJunk aux États-Unis et My105 en Australie.

🎯 Les sites d'une seule discipline

Quand vous roulez dans une discipline précise, ils touchent directement les bons pilotes : RallyCarsForSale pour le rallye, Agora TT pour le rallye tout-terrain, ou encore Elferspot pour les Porsche, y compris de course. En contrepartie, ils ne voient pas les acheteurs des autres disciplines.

🏛️ Les sites de voitures historiques et de collection

Pour une VHC ou une ancienne de compétition, Classic & Racing est spécialisé en compétition historique. Car & Classic (et sa version française LesAnciennes) ou Classic Trader attirent surtout des collectionneurs : on y trouve peu de voitures de course modernes.

🛒 Les grands sites généralistes

leboncoin ou eBay ont une audience énorme, mais pas de catégorie par discipline ni par homologation. Surtout, les contacts y sont peu qualifiés : beaucoup de curieux qui ne sont pas du milieu, des tentatives d'arnaque et des messages automatiques. Ils dépannent pour une voiture de série préparée ou des pièces courantes, beaucoup moins pour une auto de course pure.

👥 Les groupes Facebook et les forums

Très actifs dans chaque discipline et gratuits. Revers de la médaille : les annonces sont vite noyées dans le fil, il n'y a pas de vraie recherche, et les arnaques y sont plus fréquentes. Mieux vaut s'en servir pour donner de la visibilité à une annonce publiée ailleurs.

🔨 Les ventes aux enchères

Pour une voiture à forte valeur ou avec un palmarès, des maisons comme Iconic Auctioneers (Royaume-Uni) organisent des ventes dédiées à la compétition, et certains sites (Car & Classic, Racemarket) proposent des enchères en ligne. Comptez une commission sur le prix de vente.

Comparatif des sites d'annonces : spécialités et tarifs

Site	Pays et langues	Spécialité	Dépôt de base	Options payantes
GoToTheGrid	France, international · FR / EN	Toutes disciplines : voitures, pièces, équipement, location, services	Gratuit (4 photos)	À la une : 17,90 € (1 mois), 28,90 € (2 mois), 74,90 € (6 mois)
Mikado Racing	France · FR	Surtout rallye ; aussi circuit, VHC, proto, kart, tout-terrain, pièces, remorques	Gratuit (jusqu'à 10 photos)	TOP Annonce voiture : 12 € (31 jours)
Racecarsdirect	Royaume-Uni, annonces de toute l'Europe · EN	Circuit et rallye, pièces, karts, transport, enchères	À partir de 59,50 £ (12 mois)	Formules Featured et Premium ; vente à la commission : 6 % (minimum 1 200 £) ; enchères : 5 % HT
Racemarket	Slovénie, 20 pays · 20 langues	Rallye, circuit, rallye-raid, rallycross, drift, course de côte	34,99 € HT (jusqu'à la vente, 6 mois maximum)	Remontée 12,99 € ; surlignage 16,99 € ; Premium dès 49,99 € HT ; enchères de 2 à 4 %
Mercatino Racing	Italie · IT	Circuit, formule, proto, GT, rallye, beaucoup d'historique ; karts, pièces, transport	Gratuit (1 photo)	Vitrine Premium : 38 € (6 mois, 15 photos)
motorsportmarkt.de	Allemagne · DE / EN	Toutes disciplines, dont kart, slalom et course de côte ; motos, pièces	Gratuit	De 3,95 € à 29,95 € (remontée, surlignage, page d'accueil)
RallyCarsForSale	Europe · EN	Rallye (Rally1 à Rally5, WRC, groupes A et N, historiques), rallye-raid, rallycross	30 € (3 mois)	Remontée : 8,50 €
Classic & Racing	France · FR	Compétition historique, collection, moto, dragster	De 44 € à 144 € pour une voiture	Booster : 15 € ; renouvellement : 39 € (12 mois)
Agora TT	France · FR	Rallye tout-terrain (proto, 4x4, SSV)	Gratuit pour les pilotes (5 photos, 12 mois)	Annonce commerciale : 100 € (3 mois)
Car & Classic / LesAnciennes	Royaume-Uni / France · EN / FR	Collection (peu de voitures de course)	Gratuit (12 semaines, 100 photos)	Mise en avant payante ; enchères : 6 % HT (minimum 600 €)
RacingJunk	États-Unis · EN	Drag, ovale terre et asphalte, road racing, drift, karts, hot rods	Gratuit (en ligne par vous-même)	Mise en ligne par l'équipe : 59,95 $ ; abonnements
My105	Australie · EN	Toutes disciplines, motos et karts (place de marché de Motorsport Australia)	Tarif unique jusqu'à la vente (18 mois maximum)	Enchères : frais payés par l'acheteur
leboncoin	France · FR	Généraliste	Gratuit pour 2 voitures par an, payant ensuite ; pièces gratuites	Remontée, vitrine, urgent…

Tarifs pour un particulier qui vend une voiture, relevés le 28 octobre 2026 sur les sites concernés et susceptibles d'évoluer. Prix TTC, sauf mention HT (hors taxes).

Ce qu'il faut vérifier avant d'acheter

Les papiers de la voiture. Passeport technique et fiche d'homologation à jour, qui correspondent bien à la voiture (numéro de châssis, groupe, classe). Vérifiez aussi jusqu'à quand l'homologation reste valable dans votre discipline.
Les dates de la sécurité. Sièges, harnais, réservoir de sécurité et extincteur ont une date limite d'utilisation (souvent 5 ans). Des éléments périmés, ce sont des frais à prévoir avant la première course.
L'historique. Courses disputées, sorties de route, factures, heures moteur et boîte depuis la dernière réfection. Un vendeur sérieux a ces informations.
Le lot de pièces. Jantes, pneus, rapports de boîte, pièces de rechange : ce qui est inclus peut représenter une grosse somme. Faites-le lister noir sur blanc.
Voir, essayer, payer en sécurité. Voyez la voiture, et faites-la rouler si possible (roulage, journée circuit). Payez par virement après avoir vu les papiers, jamais par mandat. Méfiez-vous d'un prix trop bas ou d'un vendeur trop pressé.

Vendre sa voiture de course : nos conseils

Publiez sur un site spécialisé qui couvre votre discipline et, si la voiture peut intéresser l'étranger, sur un site présent dans plusieurs pays.
Soignez les photos : extérieur, habitacle, arceau, moteur, train avant et arrière, papiers. Plus il y en a, plus les contacts sont sérieux.
Donnez les infos que les pilotes cherchent : homologation, passeport technique, heures moteur, dates de la sécurité, lot de pièces.
Affichez un prix. Les annonces « prix sur demande » reçoivent moins de contacts.
Relayez votre annonce dans les groupes de votre discipline pour toucher plus de monde.

Où se situe GoToTheGrid

GoToTheGrid est un site d'annonces dédié au sport automobile, lancé en 2024. On y trouve aujourd'hui 4 018 annonces en ligne : voitures de rallye, de circuit, de course de côte, karts, VHC, mais aussi pièces, équipement pilote, location et services.

Le site est entièrement en français et en anglais, et chaque annonce est traduite automatiquement : un vendeur français est lu par des acheteurs anglais, belges, suisses ou américains, et inversement. Environ la moitié des visiteurs viennent de pays hors de France.

Le dépôt d'annonce est gratuit, pour les particuliers comme pour les pros. La mise « à la une » (à partir de 17,90 €, paiement unique) apporte en moyenne 3 fois plus de vues, une place en page d'accueil et un partage sur nos pages Facebook (plus de 120 000 abonnés).

Plus récent que Mikado Racing ou Racecarsdirect, GoToTheGrid mise sur un site clair sur mobile comme sur ordinateur, avec toutes les disciplines au même endroit, et son trafic est en constante augmentation depuis son lancement.

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Questions fréquentes

Quel est le meilleur site pour vendre une voiture de course ?

Il n'y en a pas un seul : tout dépend de la discipline et du pays des acheteurs. Le plus efficace est de publier sur un site spécialisé qui couvre votre discipline, puis de relayer l'annonce dans les groupes concernés. Pour une voiture qui peut intéresser l'étranger, préférez un site présent dans plusieurs pays ou traduit, comme GoToTheGrid, Racemarket ou Racecarsdirect.

Peut-on vendre une voiture de course gratuitement ?

Oui. GoToTheGrid, Mikado Racing, Mercatino Racing, motorsportmarkt.de et RacingJunk proposent un dépôt gratuit, avec des options payantes pour plus de visibilité. Racecarsdirect (hors vente à la commission), Racemarket, RallyCarsForSale et Classic & Racing sont payants dès le dépôt.

Comment éviter les arnaques ?

Voyez la voiture et ses papiers avant de payer, payez par virement et jamais par mandat, et méfiez-vous des prix nettement sous le marché, des vendeurs qui refusent un appel ou une visite et de ceux qui pressent pour un acompte.

Faut-il publier son annonce sur plusieurs sites ?

Souvent oui, surtout pour une voiture recherchée à l'étranger. Pensez à mettre à jour ou retirer toutes les annonces une fois la voiture vendue.

Où vendre une voiture de course à l'étranger ?

Au Royaume-Uni, Racecarsdirect ; en Italie, Mercatino Racing ; en Allemagne, motorsportmarkt.de ; aux États-Unis, RacingJunk ; en Australie, My105. Racemarket et GoToTheGrid touchent plusieurs pays à la fois.