COBRA BY DAX, V8 haute puissance 5,7

Cobra by DAX 5.7 H/O V8

Cette superbe Cobra DAX a été dûment immatriculée auprès de la SVA/IVA le 01/11/2011

Seulement 705 miles au compteur

Carrosserie bleu classique sans rayures

Équipée de pare-chocs chromés, de phares PL700, d’essuie-glaces en acier inoxydable, de déflecteurs d’air, de pare-soleil teintés, de deux arceaux de sécurité chromés à un seul arceau, d’un grand bouchon de réservoir Aston en aluminium poli, de clignotants arrière transparents, etc.

Jantes en alliage de 17 pouces de style Image Hallibarand avec inserts gris et enjoliveurs imitation aluminium.

Échappement latéral en acier inoxydable « 4 en 1 » à large diamètre.

Intérieur en cuir gris classique avec passepoil gris foncé, moquettes grises assorties avec bordures en cuir, pommeau de levier de vitesses en aluminium poli, volant à jante en bois Moto-lita, instruments ETB classiques, démarrage par bouton-poussoir, leviers de clignotants en aluminium, ceintures de sécurité à harnais Willans, etc.

Propulsée par un V8 Chevrolet 350 ci (5 700 cm³) H/O, entièrement remis à neuf en août 2026 par Real Steel, spécialiste américain des moteurs.

L'équipement comprend un filtre à air Edelbrock, un carburateur Holley à 4 corps, un collecteur d'admission WEIAND, des couvercles de culbuteurs chromés, des collecteurs d'échappement tubulaires, un distributeur HEI, des poulies en aluminium, un alternateur chromé, un réservoir de compensation en aluminium, un radiateur en aluminium, etc.

Présenté dans un compartiment moteur revêtu d’aluminium poli.

Boîte de vitesses manuelle Tremec à 5 rapports.

Crémaillère de direction Quaif.

Châssis Dax avec freins à disque Jaguar et suspension arrière indépendante (IRS) / différentiel.

Suspension réglable à ressorts hélicoïdaux.

Housse de protection en mohair noir.

Le dossier historique comprend les factures du moteur neuf, les certificats de contrôle technique, le manuel de montage, etc.

43 995 £