SHELBY DAYTONA COUPÉ SUPERPERFORMANCE

Shelby Daytona Coupé

Cette superbe Shelby Daytona Coupé a été fabriquée sous licence dans l'usine Shelby / Hi Tech / Superformance, puis importée en bonne et due forme et immatriculée (IVA/SVA) par Le-man Coupes (agent Shelby Superformance) au Royaume-Uni le 15/03/2006

32 599 miles au compteur.

N° de châssis : SPC0081.

Immatriculation : V100 COB.

Peinture bleu métallisé Shelby époustouflante avec bandes Shelby blanches « Wimbledon ».

Bouchon de réservoir Le-man en aluminium poli

Jantes en alliage Daytona 18 pouces à fixation par emboîtement, enjoliveurs en aluminium, pneus Michelin Pilot.

Échappements latéraux Power Flo en acier inoxydable.

Sièges en cuir noir avec tapis noirs, volant en cuir noir avec enjoliveur central Shelby Daytona, instruments Classic SW, clignotants de type 1, système audio Blaupunkt, frein à main chromé, levier de vitesses recourbé, vitres à manivelle, système de suivi, antidémarrage, chauffage, etc.

Arceau de sécurité noir.

Direction assistée.

Climatisation.

Verrouillage centralisé à distance.

Boîte à gants signée par :

Jochen Neerpasch (pilote de la Shelby Daytona Coupé lors des 24 Heures du Mans de 1964)

Alan Grant (pilote de la Shelby Daytona Coupé à Daytona, Sebring, etc.)

Peter Sutcliffe (pilote de la Shelby Daytona Coupé aux 24 Heures du Mans 1965)

Peter Brock (concepteur de la Shelby Daytona Coupé)

Bob Bondurant (vainqueur de sa catégorie au Mans en 1964 au volant d’une Shelby Daytona Coupé, etc.)

Propulsée par un impressionnant V8 Ford fourni et préparé par ROUSH à 402 ci (6 600 cm³) à partir d’un bloc Ford H/O

Injection électronique à 8 corps de papillon polis et filtres à air K&N.

Culasses en aluminium avec couvercles de culbuteurs en aluminium poli gravés « Roush »

Collecteurs tubulaires en acier inoxydable.

Filtre à huile déporté et système de refroidissement de l'huile

Radiateur en aluminium et capot en fibre de carbone.

Remise à neuf complète et récente du moteur, y compris des pistons sur mesure, etc., en 2023.

Boîte de vitesses Tremec à 5 rapports

Différentiel à glissement limité (LSD).

Freins à disques ventilés Superformance

Interrupteur de coupure de batterie

Réglage complet du parallélisme des 4 roues effectué par Northampton Motorsports

Dossier historique complet comprenant les factures, les clés de rechange, les manuels, etc.

Veuillez nous contacter pour plus d’informations sur cette Shelby Daytona Coupé rare (l’un des quelque 7 exemplaires à conduite à droite correctement immatriculés au Royaume-Uni) et dotée d’un équipement très haut de gamme

99 995 £