Acheter un karting d’occasion : tarifs et conseils

Bienvenue dans ce guide complet pour l'achat d'un kart d'occasion. Que vous soyez un passionné de sport automobile à la recherche d'une nouvelle expérience en compétition ou simplement à la recherche d'un moyen de vous amuser en loisir le weekend sur une piste proche de chez vous, ce guide pour acheter un karting est fait pour vous 👍

On vous explique tout : les différentes catégories de karting, les prix pratiqués, les meilleurs endroits où chercher un kart d’occasion ainsi que les différentes solutions pour ramener votre nouveau karting à la maison en toute sécurité. Allons-y !

Karting pour le loisir ou kart de compétition : quel est votre objectif ?

Après vous être amusé au volant d’un kart 4 temps de location lors de sessions de roulage entre amis, vous vous êtes décidé à franchir le cap pour investir dans votre propre matériel. Il n’est pas toujours évident de comprendre les différentes catégories lorsque l’on débute. Vous trouverez ici toutes les informations utiles pour vous lancer dans ce sport et bien choisir votre kart d’occasion 😉

Lorsque vous envisagez d'acheter un kart d'occasion, vous devez déterminer votre objectif principal : est-ce pour le loisir ou la compétition ? Cette décision aura un impact sur le type de karting que vous devez chercher et sur les caractéristiques dont vous aurez besoin.

Si votre objectif est de pratiquer le karting en loisir, vous pouvez opter pour un modèle plus ancien, moins performant, mais plus abordable. Ils sont souvent adaptés à une utilisation récréative et offrent une expérience agréable sans nécessiter un investissement important. Pour s’amuser, vous ne sentirez souvent pas de différence avec un modèle plus récent.

En revanche, si vous avez l'intention de participer à des courses officielles, vous devez choisir un modèle homologué. Il doit être conforme aux dernières réglementations en vigueur. Cependant, ils peuvent être plus coûteux à l'achat et nécessitent souvent des frais supplémentaires pour les pièces de rechange et l'entretien. En définissant clairement votre objectif, vous pourrez orienter vos recherches vers les modèles qui correspondent le mieux à vos besoins.

Combien coûte l'achat d'un kart d'occasion ?

Lorsque vous envisagez d'acheter un karting d'occasion, le coût est un facteur essentiel à prendre en compte. Le prix d'un kart d'occasion peut varier considérablement en fonction de plusieurs facteurs tels que l'âge, la marque, le modèle et l'état général.

Le prix moyen d’un modèle d'occasion prêt à rouler se situe entre 500€ et 7500€ TTC, selon les caractéristiques. Les plus anciens ou moins performants peuvent être trouvés à des prix inférieurs, tandis que les modèles plus récents et plus performants peuvent être plus coûteux encore. Un karting neuf au top se vend aujourd’hui à plus de 10 000€ TTC 😱

Pour être plus précis, un karting Rotax ou un X30 d’occasion en bon état et prêt à rouler se trouvera entre 1500€ et 2500€. Il s’agit de modèles répandus qui seront parfaits pour du loisir ou même débuter en compétition avec un budget raisonnable. Entre 500 et 1500€, vous trouverez des karts plus anciens, plus difficile à entretenir et nécessitant parfois une réfection complète avant de pouvoir prendre la piste.

Vous devez tenir compte non seulement du prix de vente, mais aussi de l’entretien nécessaire à son utilisation, que ce soit au niveau du châssis ou du moteur. Prévoyez aussi une enveloppe financière pour les imprévus (casse, sortie de piste, révision...). N'oubliez pas de demander au vendeur des informations détaillées, des factures, l'historique, son état actuel, ainsi que toutes les réparations ou modifications effectuées.

Renseignez-vous également si un lot de pièces est fourni avec le karting lors de sa vente (chaîne, couronnes, démarreur, jantes...). Il peut être intéressant de négocier des équipements en plus comme un afficheur (Alfano, AIM Mychron, Unipro, Starlane...) ou un chariot de transport.

Si cela est possible, demandez à faire un essai sur piste avant de conclure la vente. Cela vous permettra de juger de l’état général du karting.

Si vous manquez de connaissances sur le modèle convoité, renseignez-vous sur les forums ou les réseaux sociaux, c’est un excellent moyen d’avoir des conseils.

Vous devrez prévoir un budget pour l’entretien et les consommables : pneus, plaquettes, essence, huile, etc. En plus de ces coûts, vous devez vous équiper avec une tenue homologuée pour vous rendre sur un circuit avec gants, casque, tour de cou et bottines. De plus, il vous faudra certainement prévoir un moyen de transport pour votre kart. On reviendra sur cette partie plus loin dans ce guide 😉

Comment trouver un karting d'occasion ?

Pour trouver un kart d'occasion, il existe plusieurs options. Tout d'abord, les sites internet spécialisés comme GoToTheGrid sont une excellente ressource. Ces sites offrent une grande variété de choix et permettent de comparer les prix et les caractéristiques des différents modèles disponibles. Vous pouvez consulter les annonces de kartings à vendre ici.

Les clubs et Associations Sportives de Karting (ASK) peuvent également être une source intéressante pour trouver des karts d'occasion. Ils peuvent avoir des membres qui souhaitent vendre leur modèle ou avoir des contacts de personnes qui souhaitent vendre le leur.

Si vous avez la chance d’être proche d’une boutique ou d’un circuit, renseignez-vous car il y a fort à parier qu’ils disposent de karts en dépôt-vente ou qu’ils aient en stock des kartings d’occasion.

Vous pouvez également visiter les sites généralistes comme Leboncoin ou eBay.

Les réseaux sociaux des équipes ou des pilotes peuvent également vous permettre de trouver des offres intéressantes. Les groupes Facebook dédiés au kart proposent souvent une rubrique petites annonces avec de nombreuses offres. Cela peut être l’occasion de discuter avec des passionnés pour bien choisir son modèle. Ils vous apporteront leur expertise sur les différents châssis et les motorisations adaptées selon votre morphologie et vos ambitions pour que l’ensemble soit cohérent.

Quelles sont les différentes catégories de karting en France en 2024 ?

Pas toujours simple de s’y retrouver, surtout que les règlements changent régulièrement. Le dernier gros changement datant de 2023. En compétition, il existe les catégories fédérales et les catégories de coupes de marques.

Les catégories fédérales

• Mini-Kart - Pour les jeunes de 6 à 11 ans. Le kart doit peser au minimum 95 kg et il est équipé d’un moteur Honda GX 120 4T avec démarreur et embrayage et dispose d’une puissance de 5,5 ch.
• Mini 60 - Pour les jeunes de 8 à 12 ans. Poids mini de 110kg, moteur Vortex MINI 60 FR. Le Mini 60 remplace les anciennes catégories Minime et Cadet.
• Nationale - Pour les pilotes de 12 à 17 ans, utilisant des moteurs Rotax J125 Max ou Rotax J125 Max EVO. Poids mini fixé à 145kg. Pneus pluie autorisés à partir de cette catégorie.
• Sénior - À partir de 14 ans, avec des karts équipés de moteurs IAME X30 ou Rotax 125. Poids mini de 160kg.
• Master et Gentleman - Pour les pilotes de plus de 30 ans et 45 ans respectivement, utilisant les mêmes moteurs que la catégorie Sénior. Poids mini fixé à 170kg.
• OK, OK Junior, OK-N - Des catégories offrant des performances élevées avec des moteurs spécifiques et des châssis répondant aux normes CIK/FIA.
• KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gentleman - Catégories pour les pilotes de 15 ans et plus, avec des karts équipés de moteurs 125cc à refroidissement liquide et boîte de vitesses à 6 rapports.

Les coupes de marques

• KFS 130/148/165 - Pour les pilotes à partir de 12 ans, avec des châssis KFS et moteurs Vortex 125cc.
• IAME KA100 (130/145/160kg) - Pour les pilotes à partir de 12 ans, avec des châssis aux normes et moteurs IAME Redjet KA100.
• IAME X30 (Junior, Senior, Master, Gentleman) - Différentes configurations de poids. Moteurs IAME X30 Junior 125cc pour le Junior et IAME X30 Spec EU pour les autres, accessible dès 12 ans.
• Rotax Max / Rotax Max Master / Rotax Max Gentleman - Utilisant des moteurs Rotax 125 Max Evo, avec différentes catégories de poids selon l'âge.
• Rotax Max DD2 - À partir de 15 ans, avec un châssis répondant aux normes CIK/FIA et un moteur Rotax 125 Max DD2 Evo.
• TTI Carbone - Pour les pilotes dès l'âge de 15 ans, offrant un châssis entièrement en carbone et une carrosserie polyester ainsi qu’un moteur 2 temps de 175 cm³ développant 50cv.

Les coupes historiques

• Formule 20.000 : regroupe les karts 100 cm³ carrossés et refroidis par air des années 1986 à 2002.
• Formule Promo : pour les kartings des catégories de promotion françaises de 1989 à 2004. Moteurs 100 cm³ refroidis par air, sans embrayage. Certainement l’une des formules les moins chères pour faire de la compétition en karting !
• Formule 125 Nationale : refroidissement par air type Nationale 3, Nationale 125 et Régionale 125.
• Formule 125 Inter : refroidissement liquide, moteurs à clapets jusqu’à 1997 ou à valve, type 125 expérimentale, Inter 125, ICC, Formule C.
• Formule 100% : regroupe les 100 cm³ les plus performants de l’histoire. Châssis aux normes CIK, construits de 1997 à 2008 (homologation 2006 exclue), les freins avant étant interdits.

Pour participer aux courses officielles vous devrez obtenir une licence de pilote FFSA.

Acheter un karting d’occasion adapté au loisir

Les modèles adaptés au loisir sont une option intéressante pour les amateurs qui souhaitent profiter de cette activité sans vouloir concourir officiellement. Ces karts offrent généralement des caractéristiques et des performances similaires. Il s’agit souvent de modèles n’étant plus à jour de la réglementation, cette dernière évoluant régulièrement.

Puisqu’ils ne sont pas conformes aux réglementations spécifiques FIA, FFSA ou encore CIK, vous ne pourrez pas participer à des courses officielles. Cela signifie que vous pouvez profiter de la vitesse et du plaisir du karting sans devoir suivre une réglementation contraignante. Vous pourrez toutefois participer à des compétitions non officielles comme des courses club.

Les modèles non homologués sont souvent moins chers que les versions homologuées, ce qui en fait une option plus abordable pour les amateurs ne souhaitant pas participer à des courses. Ils sont parfaits pour s'amuser entre amis sur des pistes privées ou lors de journées de karting récréatives. Parmi les marques les plus fréquentes en occasion, vous pouvez opter pour un Alpha Karting, CRG, Kosmic, TB Kart, KFS, Tony Kart, Kart Republic, Biesse, OTK, Sodikart, Praga, RK, Pantano ou Birel.

Vous pourrez pratiquer le karting loisir sur différentes pistes en France. Il vous suffit de vous rapprocher du circuit sur lequel vous voulez rouler pour connaître leur condition d’accès à la piste. Vous devrez vous acquitter d’un droit de piste. Suivant les circuits, vous aurez la possibilité de choisir entre un accès unitaire ou un forfait annuel ou trimestriel, ce qui est le format le plus intéressant, surtout si c'est un circuit proche de chez vous et sur lequel vous allez rouler souvent.

N'oubliez pas non plus de vous équiper du matériel de sécurité approprié garantissant votre sécurité.

Quels sont les équipements complémentaires nécessaires à la pratique du karting ?

Vous avez trouvé votre kart ? Pensez également à l'équipement pilote ! Tout d'abord, équipez-vous d’une tenue pilote adaptée à la pratique de votre nouveau sport. Assurez-vous d'avoir un casque homologué. Il doit offrir une protection optimale pour votre tête. Les combinaisons ignifugées sont également indispensables pour éviter les brûlures et limiter le risque d’abrasion en cas d'accident. Optez pour une tenue homologuée Niveau 2 FIA/CIK, garant d’une bonne qualité. N'oubliez pas les gants pour une meilleure adhérence au volant et pour protéger vos mains en cas d'accident 🧤

Les bottines avec une semelle fine sont recommandées pour une meilleure sensibilité des pédales et une bonne protection des chevilles. En outre, pensez à vous procurer une minerve ou tour de cou pour protéger vos cervicales en cas de choc. Investir dans un équipement de qualité est essentiel pour garantir votre sécurité et profiter pleinement de votre expérience sur la piste.

Vous devez également prévoir l’équipement indispensable pour votre kart. Le premier sera un jerrican pour stocker votre essence. Vous devez prévoir un broc doseur également pour réaliser le mélange huile/essence. Un autre accessoire utile est le manomètre de pression des pneus. De plus, une caisse à outils peut vous permettre de vous dépanner ou d’ajuster les réglages avant de vous engager à nouveau sur la piste.

L’accessoire ultime est le chariot de transport. Il en existe différents modèles, des plus simples aux modèles évolués permettant de déplacer et soulever votre karting seul sans aide extérieure. Vous pourrez le compléter d’un sac à pneus pour disposer d’un jeu de rechange adapté aux conditions climatiques.

Transportez votre karting en toute sécurité

Le transport d'un karting nécessite une attention particulière pour assurer sa sécurité et celle des autres usagers de la route. Tout d'abord, il est essentiel de disposer d'un moyen de transport adapté, tel qu'une remorque ou un véhicule utilitaire, capable de supporter le poids du véhicule.

Si vous ne disposez pas d’un utilitaire, la solution la plus pratique reste la remorque (plateau, bagagère surmontée d'un plateau, fermée...). Certains constructeurs proposent des modèles adaptés au karting avec des fixations solides.

Parmi les constructeurs de remorques dédiés à ce sport, vous pouvez vous tourner vers Vérène, Cévennes Remorques, Daltec, Bremond ou encore NS Compétition. Ces modèles présentent l’avantage de pouvoir transporter de manière sécurisée un ou deux karts grâce à un système de rail à mi-hauteur. Vous disposez également d’assez de place pour ranger tout votre équipement. Vous pouvez également vous procurer une remorque standard d’occasion puis réaliser des supports vous-même pour réduire la facture. Vous pourrez adapter les dimensions à vos besoins réels et prévoir des emplacements pour stocker vos pièces moteur.

Lors du chargement de votre véhicule sur la remorque, vérifiez qu'il soit correctement fixé et que toutes les pièces mobiles soient également bien sécurisées. Il est recommandé d'utiliser des sangles robustes fixées au châssis pour l’attacher à la remorque. Veillez également à protéger les parties sensibles, telles que les jantes et les éléments de carrosserie, en utilisant des couvertures ou des housses spécialement conçues à cet effet. Si vous venez d’utiliser votre karting, veillez à faire attention à la chaleur émanant du système d’échappement ou du moteur lors du chargement.

Pendant le transport, respectez les limitations de vitesse et conduisez prudemment pour éviter les mouvements brusques qui pourraient endommager le karting. Faites également attention aux virages serrés et aux obstacles sur la route qui pourraient affecter la stabilité du chargement.

Une fois arrivé à destination, déchargez votre engin avec précaution en utilisant des rampes appropriées si nécessaire ou un chariot de transport. Assurez-vous qu’il est bien immobilisé avant de retirer les sangles de fixation. En suivant ces conseils simples, vous pourrez transporter votre véhicule en toute sécurité, en évitant ainsi tout dommage potentiel pendant le trajet. La sécurité doit toujours être une priorité.

Que vous soyez un pilote expérimenté ou un débutant, l'achat d'un karting d'occasion peut offrir des heures de plaisir. Certainement le meilleur rapport plaisir/prix de tout le sport auto. Alors, n'hésitez pas à vous lancer dans cette aventure, explorez les différentes options disponibles et profitez de cette expérience unique. Et qui sait, peut-être que cela vous donnera envie de participer à des courses officielles pour vivre des sensations fortes sur la piste ! 🥳