1969 Lola T70 Mk3B

Mitchell Curated a le plaisir de proposer à la vente la Lola T70 Mk3B 1969 Ex - Barrie Smith pour la première fois depuis près de 20 ans.

L'une des Lola T70 Mk3B les plus claires et les plus originales qui existent et il est très difficile de faire mieux.

La troisième itération de la SL76/148 après que Picko Troberg ait détruit deux voitures au début de 1969, cette voiture contenait des pièces récupérables des épaves de Troberg et a été achetée à Lola par le corsaire britannique Barrie Smith en 1969.

Smith a fait rouler la SL76/148 en Europe, en Argentine et en Afrique du Sud en 1969 et 1970, avec des victoires à Crystal Palace.

Elle a été immatriculée au Royaume-Uni à la fin de l'année 1970 par John Farley, alors propriétaire, et conserve la même immatriculation aujourd'hui.

SL76/148 a poursuivi ses exploits en course avec Richard Bond, ainsi qu'avec Gerry Marshall et Ray Mallock lorsqu'elle appartenait à Geoffrey Marsh.

Elle a ensuite appartenu à David Piper et Richard Attwood pendant près de 20 ans et a été pilotée par une sélection de pilotes.

Propriété actuelle de Chris Beighton depuis 2006, SL76/148 a été entretenue et soutenue par Simon Hadfield Motorsport pendant plus de 10 ans, remportant de nombreuses victoires en course et impeccablement préparée.

Avec des tests de crack valides, des piles à combustible et des HTP FIA, la SL76/148 dispose d'un énorme ensemble de pièces détachées comprenant un moteur, une suspension, une carrosserie et bien d'autres choses encore.

Ayant couru pendant presque toute sa vie, SL76/148 est remarquable pour être restée à l'abri des problèmes et est aujourd'hui l'une des meilleures Lola T70 Mk3B d'origine qui existe.

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