1938 BMW 328

1937 BMW 328 - Chassis 85159
Numéro de carrosserie d'origine : 260 114

Moteur et transmission :
Moteur BMW 328 correct, reconstruit, actuellement dans la voiture - environ 3 000 miles depuis la reconstruction.
Moteur reconstruit d'origine (85159) sur palette - jamais utilisé depuis la reconstruction.
Transmission, différentiel et freins d'origine inclus
Extérieur et intérieur :
Voiture repeinte (couleur d'origine : blanc ; maintenant rouge foncé)
Sièges rembourrés
Deux capotes, un couvre-tonneau, des rideaux latéraux et des jupes d'origine inclus.
Les clignotants électroniques extérieurs d'origine sont toujours sur la voiture
Pas de remplissage du réservoir d'essence - la pile à combustible est située derrière la roue de secours.

Roues et pièces de rechange :
Roues de rechange sur la voiture ; les roues de course d'origine sont livrées avec la voiture.
Moteur de rechange dans la voiture ; le moteur d'origine est fourni séparément.
Freins de rechange sur la voiture ; les freins d'origine sont inclus séparément.
Tous les indicateurs d'origine
Liste des pièces détachées accessoires, y compris les ailes (fenders)

Documentation :
Carnets de bord
Très bon dossier de factures et de documentation
Des cartons de factures, de documentation et de photos accompagnent la voiture.

Propriété et historique :

Livrée à Motorwagen à Kassel, Allemagne, le 11 décembre 1937.
Elle a appartenu au lieutenant général James M. Gavin de la 82e division aéroportée.
L'ancien propriétaire (aujourd'hui âgé de 85 ans) se souvient parfaitement de la voiture - elle partageait l'espace du garage avec une Ferrari 330, une 250 GT SWB et une 275 GTB/4.
Il a confirmé que la voiture était d'origine, à l'exception d'une nouvelle peinture et de sièges rembourrés.
Il a acheté la voiture directement en Allemagne, en même temps qu'une BMW 507.

Travaux antérieurs (propriétaire précédent) :

Moteur d'origine (85159) entièrement reconstruit par Wayne Obry de Motion Products.
Peinture du blanc d'origine au rouge foncé actuel
Intérieur retapissé
La carrosserie n'a pas été retirée de la voiture, ce qui en fait un exemplaire d'origine incroyablement intact.

Propriétaire actuel (acheté au début des années 1990) :
Le propriétaire a fait retirer le moteur reconstruit d'origine et l'a placé sur un support pour le préserver.
Propriété depuis plus de 20 ans ; achetée par l'intermédiaire de Wayne Obry / Motion Products
Le propriétaire précédent a ramené la voiture d'Allemagne en 1975 et l'a conservée jusqu'à l'achat par le propriétaire actuel.
A participé à quelques courses SCCA et SVRA aux États-Unis avant d'être retirée pour une conduite de loisir (le propriétaire possède une écurie de voitures de course pour la compétition).
Entretenue par KTR Racing, Ayer, MA

Moteur et état actuels :
Un moteur correct, récemment reconstruit, a été installé dans l'intention de faire de la course.
Le propriétaire s'est vite rendu compte qu'il ne prenait pas de risques - la 328 a été retirée de la compétition avec un peu plus de 3 000 miles sur le moteur de remplacement.
La voiture se présente magnifiquement - la peinture, l'intérieur et le moteur sont en parfait état.

Situé à Boston, MA
La voiture sera entièrement révisée avant d'être confiée à un nouveau propriétaire (huile fraîche, bougies, etc.)
Voiture en l'état : 460.000.00 $ moteur d'origine de rechange : 65.000.00

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