COBRA DE PILGRIM MOTORSPORTS, V8 4,6

Cobra de Pilgrim Motorsports, V8 4,6

Cette superbe Cobra de Pilgrim Motorsports a été immatriculée le 01/05/2006 et n'a parcouru que 13 094 miles.

Elle arbore une magnifique peinture bleu impérial rehaussée de bandes blanches de style Le Mans

Elle est équipée de phares P700, de clignotants transparents à l’avant et à l’arrière, de pare-chocs chromés, d’insignes Cobra, d’une prise d’air indépendante Roach sur le capot, de rétroviseurs chromés, de déflecteurs d’air, de pare-soleil teintés en bleu, de doubles arceaux de sécurité en acier inoxydable, d’un grand bouchon de réservoir en aluminium Aston Le Mans intégré à l’aileron arrière,

des jantes en alliage Image Hallibrand de 17 pouces avec faux spinners

des pneus Toyo Proxes sur toutes les roues

Échappement latéral 4 en 1 en acier inoxydable à large diamètre avec boucliers thermiques en acier inoxydable.

Intérieur classique en cuir crème avec tapis de luxe bleus, instruments ETB classiques, volant Mountney, ceintures de sécurité à harnais Willans à 4 points, chauffage !, système d’immobilisation, etc.

Propulsée par un moteur RV8 en aluminium de 4,6 litres récemment monté, filtre à air Cobra, carburateur Edelbrock à 4 corps, collecteur d’admission Ofenhauser, couvercles de culbuteurs spéciaux « Cobra 427 », collecteurs d’échappement tubulaires en acier inoxydable, réservoir de surpression en aluminium, cloison de séparation de la même couleur que la carrosserie, etc.

Boîte de vitesses manuelle Borg Warner T5 à 5 rapports avec levier de vitesses court et conversion à embrayage hydraulique.

Châssis galvanisé avec suspension réglable à ressorts hélicoïdaux et amortisseurs, et freins à disque sur toutes les roues.

Capote et pare-brise latéraux pour temps de pluie

Le dossier historique comprend les contrôles techniques (MOT), les factures, le dossier de construction, le certificat du moteur, etc.

Une Cobra superbement construite, avec une sonorité et des performances exceptionnelles

34 995 £