309 RALLYE F2014

309 F2014

Moteur XU10J4RS (210cv fiche de banc, réglage Dinatmo)
Pistons et bielles forgés, injections 4pap, gestion Sybelle challenger 4
Pompe essence haute pression + boîte tampon, durite AVIA
Faisceau sur mesure et simplifié

Boîte 6 crabot SADEV

Arceau standard + modif annexe J

Tableau de bord refait et floqué + bloc chauffage (SIROCCO)

Freins avant 406 V6, disques ventilés et percés, plaquette carbone lorraine + coupelle réglable + amortisseurs viarouge

Frein à main hydraulique

Train arrière 309 GTI16 avec graisseurs + cales rigides + amortisseurs rotulés B8 + étriers d'origine + disques rainurés et percés + plaquettes carbone lorraine + durites AVIA

En plus,

Une caisse 309 GTI16 sur ses trains avec la crémaillère de direction

20 jantes 309 GTI

1 boîte BE1

2 collecteurs d'admission 309 GTI 16

2 culasses 309 GTI16

1 bloc 309 GTI16 complet à chemiser

1 moteur complet cassé jamais démonté

1 lot de pièces (volant moteur, papillon, rampe à injection ...)

1 lot de pièces de carrosserie (capot, ailes, pare-chocs ...)