106 F2013 8 soupapes 204cv

Cause arrêt vends 106 F2013 version 8 soupapes, idéal pour podium de classe si bien menée !

Poids 802 kg en config rallye et poids mini en course de côte ce qui donne un avantage vis-à-vis des autres 16s ! Poids par roues effectué.
Très peu roulé depuis montage à neuf et soigné, dossier de montage disponible

Caisse soudée avec passeport et carte grise, gros arceau RAC, et pénétrations chandelles, vitres makrolon, ailes avant, hayon, capot avec prise d’air moulée en fibre

Moteur 1.6 8s 204cv, 21mkg, facture réalisation, feuille de banc et palmarès = 455km depuis révision
Injection sybele, 4 papillons, 4 en 1 momifié ligne d’échappement en inconel sur mesure, supports rigides
Pompe HP, BP et réservoir tampon tout monté en durite aviation

Boite BE 3/5 smann saxo challenge, autobloquant, couple 13/68 avec pignonnerie rapprochée Marrel Pelin, vmax 158km/h, tringlerie rotulée et quickshift = boite 100 km depuis révision
Embrayage et butée c2r2max = 100km

Etriers 4 pistons avant, plaquettes carbone lorraine RC6 neuves, disques 283 – freins disque arrière 106 s16 et plaquettes ferodo ds2500, répartiteur freinage, FAM hydraulique vertical, tout circuit de freinage en durite aviation

Train avant avec triangle type groupe A non tubulaire (+1 chasse, renforts et silentblocks powerflex), barre 22
Train arrière type saxo challenge, barre torsion 21 et antidevers 24, supports trains rigides

Amortisseurs Bilstein Viarouge, combiné fileté avant = sortent de révision

DA électrique, 3e point crémaillère saxo challenge
Tous les roulements et rotules ont 100km env !

Faisceau light, tableau de bord VDO / STAC, chauffage type scirrocco, tableau de bord floqué, prise usb, Batterie sèche

Baquets Sparco et harnais 6 points Hans = 1 rallye fin validité 2029
Intérieur full carbone
Extincteur manuel neuf et auto fin validité 2026

J’en oublie certainement