La Lamera Cup est un championnat automobile d'endurance européen organisé sous la tutelle de la Fédération Française du Sport Automobile. Il attire l'attention des passionnés de sport automobile grâce à son concept original et son caractère accessible, se distinguant ainsi dans le monde des compétitions automobiles.
Depuis sa création en 2012 par Wilfried MERAFINA et la société TTM Compétition, cette série de courses d'endurance se distingue par sa proposition unique : un championnat monotype ouvert à tous, des débutants ou “Gentlemen Drivers” sans oublier les pilotes pros.
L'objectif est clair : offrir une plateforme où chaque participant peut évoluer à son rythme, s'améliorer en compétences et en vitesse, au sein de trois catégories distinctes : Gentleman, Pro-Am, et Élite.
La Lamera : Présentation et Fiche Technique
Au cœur de la Lamera Cup se trouve la voiture emblématique du championnat : la Lamera.
Historiquement, la Lamera est équipée d'un moteur 2,5 litres 5 cylindres turbo de 325 chevaux, hérité de la mythique Ford Focus RS, et installé en position centrale arrière. La transmission se fait aux roues arrière, faisant de la Lamera une propulsion.
En 2024, ce moteur 5 cylindres a été remplacé par un 2,3 litres 4 cylindres turbocompressé de série, toujours d’origine Ford. Il augmente la puissance à environ 330 chevaux et permet une légère réduction du poids. Les temps au tour sont améliorés d'environ 5 dixièmes.
Son châssis tubulaire et sa carrosserie en fibre de verre allègent son poids à 1020 kg (à vide), offrant un rapport poids/puissance de 3 kg/ch.
Elle est équipée d’une boîte de vitesses séquentielle 3MO à 6 rapports avec palettes au volant.
Pour les amateurs de chiffres, le 0 à 100 est avalé en 3,9 secondes et la vitesse max est d'environ 240 km/h. Avec un couple max de 470 Nm, des jantes de 19 pouces, et chaussée de pneus Continental Sport Contact 7, la Lamera est conçue pour un équilibre parfait entre performance, durabilité et coût.
Contrairement à d’autres séries, la Lamera utilise donc des pneus de série et non des pneus slicks de compétition. Cela permet d’envisager une course d’endurance de 12h avec le même train de pneus ! Et un set de 4 pneus vous reviendra à environ 800€. Un vrai plus afin de contenir les budgets !
Pour ne rien gâcher, la Lamera a un look d’enfer. Il s’agit d’une vraie voiture de course. Elle est d’ailleurs dépourvue de toute assistance électronique : pas d’ABS, pas de contrôle de traction. La seule aide offerte est la direction assistée.
En terme de performances pures, la Lamera se situe à mi-chemin entre une Fun Cup et une TCR ou une petite GT type Ligier JS2R par exemple.
Lamera Cup : la compétition automobile accessible à tous !
La Lamera Cup se distingue par son rapport coût/temps de pilotage, probablement le plus attractif du monde de la course automobile. Avec environ 120 heures de roulage dont 90 heures de course par saison, le championnat offre aux participants un temps de roulage imbattable : quand on aime, on ne compte pas !
Un temps de roulage important qui permet aux pilotes d'améliorer leurs compétences. Durant les essais libres, il est même possible de se faire coacher par un moniteur de pilotage qui sera autorisé à monter à vos côtés : idéal pour une progression rapide !
En fonction des équipes et de votre budget, il est possible de faire intervenir un ingénieur qui pourra vous aider à vous perfectionner en analysant les vidéos et les acquisitions de données de vos sessions.
La Lamera Cup est donc une formule idéale pour découvrir et débuter en course automobile.
Location d’une Lamera Cup à la saison ou à la course
Le budget pour participer à un week-end de course dépendra de la durée de celle-ci. Il faut compter en moyenne 30 000 € HT pour une course de 11 heures incluant les essais libres et la séance de qualification. Ce tarif est à diviser par le nombre de pilotes. Ainsi, pour un équipage composé de 5 pilotes, le budget s'élève à environ 6 000 € HT par personne. Ce tarif inclut généralement la location de la voiture, l'engagement, l'entretien courant, les consommables (pneus, plaquettes, carburant...), le transport, le coaching et l'assurance.
N'hésitez pas à vous renseigner auprès de l'équipe avec laquelle vous souhaitez rouler sur les conditions exactes de l'assurance ainsi que sur le nombre de pneus prévus dans le contrat, la présence d'un ingénieur, etc.
De nombreuses équipes proposent également des journées de roulage ou des trackdays en Lamera. Il faudra compter environ 1 800€ HT pour 1h de roulage.
Acheter une Lamera Cup neuve ou d’occasion
Pour ceux qui souhaitent aller plus loin ou posséder leur propre voiture, l’achat d'une Lamera Cup d'occasion est possible. Le prix moyen constaté pour une auto prête à rouler avec les dernières évolutions est de 70 à 80 000 € HT.
Une Lamera Cup neuve vous coutera environ 103 000 € HT car oui, des nouvelles Lamera sont produites chaque année pour suivre la demande.
L’achat d’une Lamera vous permet de créer votre propre équipe ou de rejoindre une équipe existante, une formule souvent privilégiée par les équipages souhaitant s'impliquer davantage dans l'aventure Lamera Cup en s’affranchissant de toute la logistique et de l’entretien de la voiture.
Liste des équipes participants au championnat Lamera Cup
Vous souhaitez contacter une équipe participant au championnat ? Voici une liste des équipes que vous pouvez contacter pour connaitre les tarifs et les disponibilités :
Les Teams Belges
Les Teams Français
- ULTIMA PERFORMANCE
- GDM RACING
- HEDONIC RACING
- GL AUTOSPORT
- CTF PERFORMANCE
- ASPHALTE RACING TEAM
- 3TM COMPETITION
Les Teams Luxembourgeois
Les Teams Hollandais
En 2023 et 2024 le championnat a été remporté par l'équipe 73 AUTO LECLERC (Adrien HARANG, Emmanuel ORGEVAL et Benoit GRUAU).
Lamera Cup : Calendrier 2024
Le calendrier 2024 de la Lamera Cup promet d'être encore plus riche que les années précédentes, avec sept rendez-vous eu Europe dont trois en France et quatre à l'international (Allemagne, Espagne, Portugal et Italie).
- Magny-Cours - 29/03-31/03/2024 (course de 11 heures)
- Lausitzring - 03/05-05/05/2024 (course de 11 heures)
- Valencia - 07/06-09/06/2024 (course de 12 heures)
- Circuit Paul Ricard, Le Castellet - 13/07-14/07/2024 (course de 12 heures)
- Portimão - 06/09-08/09/2024 (course de 26 heures)
- Dijon-Prenois - 18/10-20/10/2024 (course de 11 heures)
- Mugello - 09/11-10/11/2024 (course de 11 heures)
🆕 Nouveau : le calendrier 2025 de la Lamera Cup 🆕
En 2025, il y aura toujours 7 meetings a travers l’Europe dont 4 à l'étranger. Le championnat visitera également 2 nouveaux circuits : Estoril et Séville !
- Magny-Cours - 28/03-30/03/2025
- Jarama (Espagne) - 09/05-11/05/2025
- Estoril (Portugal) - 06/06-08/06/2025
- Circuit Paul Ricard, Le Castellet - 11/07-13/07/2025
- Portimão (Portugal) - 05/09-07/09/2025
- Dijon-Prenois - 17/10-19/10/2025
- Séville (Espagne) - 07/11-9/11/2025
Les années précédentes, la Lamera Cup s’est également rendue sur le circuit de Misano en Italie ou encore le circuit de Nogaro.
Quel est le format des courses ?
Il s’agit de courses d’endurance de 11 à 26 heures en fonction des épreuves.
Dans les courses d'une durée maximale de 16 heures, les équipes peuvent être composées de 3 à 6 pilotes. Pour les compétitions qui excèdent ce temps (comme la course de 26 heures), le nombre de pilotes autorisés varie de 3 à 8.
Chaque pilote doit respecter un temps minimum de conduite défini par le règlement.
Caméra embarquée en Lamera Cup sur le circuit de Dijon-Prenois
Conclusion
Au fil des années, la Lamera Cup a vu s'affronter des pilotes de tous les horizons, chacun apportant sa touche personnelle à la compétition. Les résultats passés témoignent de la diversité et du dynamisme du championnat, avec des courses souvent serrées et imprévisibles, reflétant l'esprit même de la Lamera Cup : la passion du sport automobile accessible à tous.
En conclusion, la Lamera Cup offre une expérience unique dans le monde du sport automobile.
Que ce soit pour les pilotes débutants ou plus expérimentés, le championnat promet adrénaline, compétitivité et camaraderie, le tout dans un esprit de passion et d'accessibilité.
Pour en savoir plus, rendez-vous sur le site lameracup.fr
Moi c'est Robin, 34 ans, pilote amateur et entrepreneur internet. J'ai fondé GoToTheGrid (GTTG) pour créer une plateforme intuitive dédiée aux passion... En savoir plus
