Comment transporter une voiture de course ?

Transporter une voiture de course est une opération délicate qui demande une attention particulière. Ces véhicules possèdent des caractéristiques techniques et des dimensions spécifiques, souvent bien différentes des voitures classiques. La faible garde au sol et les dimensions, notamment pour les modèles de circuit, rendent leur manipulation plus complexe.

Pour éviter tout problème, il est indispensable de choisir des solutions de transport adaptées qui respectent ces contraintes techniques 🚛

Transporter une voiture de course avec une remorque

Plusieurs options s'offrent à vous pour acheminer votre véhicule jusqu'à destination, et la remorque reste l'une des solutions les plus populaires. Chaque méthode a ses avantages et ses inconvénients, que ce soit en termes de coût, de praticité ou de sécurité.

N'oubliez pas non plus que le transport ne concerne pas seulement la voiture ! L'équipement supplémentaire, comme les trains de pneus, les pièces détachées, l'outillage, sans oublier votre tenue de pilote, doit être pris en compte pour éviter toute mauvaise surprise 😉

La remorque porte-voiture ou plateau

La première option qui vient spontanément à l'esprit lorsqu'il s'agit de transporter une voiture de course est celle de la remorque plateau ou de la remorque porte-voiture.

Adaptée à de nombreux types de véhicules, elle est à la fois facile à manœuvrer et économique, ce qui en fait une solution idéale pour les amateurs ou ceux disposant d’un budget limité 👍

Cette solution consiste à charger la voiture de course sur une remorque équipée d'un plancher plat. Le véhicule est maintenu en place grâce à des cales et des sangles, garantissant sa sécurité durant le trajet. Son principal avantage ? La simplicité d’utilisation. Il suffit de monter la voiture sur la remorque et de l’atteler à votre véhicule tracteur.

Cependant, attention au poids total autorisé en charge (PTRA ou PMA). Il est crucial de vérifier les PTAC combinés du véhicule tracteur, de la remorque et de la voiture pour respecter les limites réglementaires et éviter des sanctions. Une surcharge peut également affecter la sécurité du transport ⚠️

Il existe des remorques à simple, double ou triple essieux, certaines étant freinées et d'autres non. Elles peuvent être équipées de roues sous le plateau ou à l’extérieur du châssis. Pour faciliter le chargement, vous avez la possibilité d’ajouter des options comme un treuil (manuel ou électrique), un kit hydraulique, des rampes ou encore un plateau basculant.

Ces remorques étant ouvertes, le véhicule transporté reste exposé aux intempéries et aux regards. Certains modèles permettent néanmoins l’ajout d’une bâche pour offrir une protection supplémentaire.

En termes de coût, une remorque porte-voiture neuve coûte généralement entre 2 000 € et plus de 8 000 €, selon les équipements et les options choisies. Si vous n’en avez besoin que ponctuellement, la location est une alternative intéressante avec des tarifs à partir de 100 € par jour. Enfin, pour réduire les frais, l'achat d'une remorque d’occasion reste une option pratique, avec des prix souvent plus accessibles.

La remorque fermée

Comme son nom l'indique, une remorque fermée est équipée d'une carrosserie qui protège totalement le véhicule des intempéries, des projections de cailloux et des regards indiscrets. Cette solution est particulièrement adaptée si vous devez transporter une voiture de course, une voiture de sport haut de gamme ou une voiture de collection de grande valeur.

Sur de longues distances, la remorque fermée offre un niveau de sécurité supplémentaire et garantit un transport discret, un atout non négligeable pour préserver votre véhicule dans des conditions optimales 😉

Il existe différents modèles de remorques fermées : du simple porte-voiture avec couvercle relevable (pratique, mais nécessitant de bien vérifier les dimensions du véhicule) à la véritable remorque fourgon. Cette dernière, plus lourde, est également plus robuste, ce qui en fait une solution durable pour les utilisateurs réguliers.

Toutefois, le coût de ces remorques est significativement plus élevé que celui des modèles ouverts. Pour un modèle neuf, prévoyez un budget compris entre 13 000 € et 30 000 €, selon les options et les finitions. Si vous optez pour la location, les tarifs peuvent varier entre 150 et 300 € par jour, ce qui en fait une solution idéale pour un usage ponctuel, mais moins rentable à long terme 💸

Quelle marque choisir pour sa remorque porte-voiture ?

Bien choisir la marque de sa remorque est essentiel pour garantir un transport sécurisé et adapté à vos besoins. La remorque type plateau porte-voiture reste une solution très populaire auprès des compétiteurs, grâce à sa simplicité d'utilisation, sa faible consommation en carburant, et son excellent rapport qualité-prix.

Parmi les marques les plus reconnues pour ce type de remorques, vous trouverez Ifor Williams, Lider, Trigano, Lorries ou encore Anssems.

Pour ceux qui recherchent une protection supplémentaire, les remorques fermées offrent une excellente solution. Ces modèles, parfaits pour les voitures de grande valeur ou les trajets longue distance, sont proposés par des marques spécialisées comme Brian James, Vérene, Woodford Trailers, Humbaur, Rymax, Turatello, Mema Race Trailers, DELBERG, DEBON ou encore Atec Trailers.

Que vous recherchiez une remorque neuve ou d’occasion, pensez à consulter nos annonces de remorques à vendre ou à louer pour trouver le modèle qui correspond à vos besoins 😎

⚠️ Comprendre les différentes notions de poids : PTAC, MMA, PTRA et PMA ⚠️

Pour choisir le bon porte-voiture et vérifier si votre permis de conduire est suffisant, il est essentiel de comprendre les différentes notions de poids définies par le code de la route, applicables en France 📚

• PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) : Ce terme désigne le poids total autorisé d’un véhicule, incluant son poids à vide (PV) et le poids de son chargement, appelé charge utile (CU). Le PTAC s'applique aussi bien aux véhicules motorisés (voiture, camion) qu'aux remorques. Il est important de noter que le PTAC ne concerne qu'un seul véhicule à la fois et ne prend pas en compte l'ensemble attelé. Le terme PTAC peut aussi être désigné sous l'acronyme MMA (Masse Maximale Autorisée).
• PTRA ou PMA (Poids Total Roulant Autorisé ou Poids Maximal Admissible) : Le PTRA représente le poids maximum autorisé pour un véhicule tracteur attelé à une remorque. Dépasser le PTRA peut entraîner l'immobilisation de l'attelage ainsi qu'une lourde amende.

Ces notions sont cruciales pour déterminer le type de permis de conduire nécessaire pour un véhicule ou un ensemble attelé, en fonction de vos besoins. Il est également important de tenir compte du poids de votre véhicule de compétition : celui-ci ne doit pas dépasser la charge utile de la remorque, afin de ne pas excéder le PTAC de la remorque ou le PTRA de l’ensemble.

Quel permis de conduire est requis pour une remorque plateau ?

Pour pouvoir tracter une remorque porte-voiture, il est impératif de posséder un permis de conduire adapté aux caractéristiques techniques de votre équipement :

• Permis B : Autorise la conduite d'un véhicule tractant une remorque dont le PTAC n'excède pas 750 kg, ou dont le PTRA est inférieur à 3 500 kg. Ce permis est adapté pour le transport de petits véhicules, comme un karting ou un kart cross.
• Permis B96 : Permet de conduire un ensemble attelé dont la somme des PTAC est comprise entre 3 500 kg et 4 250 kg, avec une remorque dont le PTAC dépasse 750 kg. Il convient pour le transport de petites voitures de rallye ou de voitures de course légères.
• Permis BE : Requis si le PTAC cumulé de la voiture et de la remorque est compris entre 4 251 kg et 7 000 kg. La remorque et le véhicule tracteur doivent chacun avoir un PTAC de 3 500 kg maximum. Ce permis est adapté au transport de la plupart des véhicules de compétition avec une remorque.
• Permis C1 : Indispensable pour conduire un véhicule dont le PTAC est compris entre 3 500 et 7 500 kg. À noter, il ne permet pas d'atteler une remorque de plus de 750 kg de PTAC.
• Permis C1E : Autorise la conduite d’un véhicule dont le PTAC est compris entre 3 500 et 7 500 kg (comme une fourgonnette ou un camionnette porte-véhicule) et permet d'atteler une remorque de plus de 3 500 kg, tant que le PTRA total ne dépasse pas 12 000 kg.

Les permis C1 et C1E nécessitent une visite médicale pour leur obtention. Cette visite doit être renouvelée périodiquement : tous les 5 ans jusqu’à 60 ans, tous les 2 ans jusqu’à 76 ans, puis chaque année au-delà 👨‍⚕️

Le camion pour le transport de véhicules de course

Si vous n’êtes pas à l’aise avec l’idée de tracter une remorque ou si vous ne disposez pas d’un véhicule tracteur adapté, l’option du camion pour le transport de votre voiture de course peut être une bonne alternative.

Opter pour la location d’un camion porte-voiture : simple et économique

Il est possible d’utiliser un camion porte-voiture ou une dépanneuse pour transporter votre véhicule. Cependant, prêtez attention à la charge maximale admissible sur les camions accessibles avec un permis B. Ces derniers sont généralement limités à une charge comprise entre 850 et 1 300 kg. Cela peut poser problème pour le transport d'une grosse berline ou d’une GT. De plus, il faut veiller aux rampes utilisées pour monter le véhicule sur le plateau, car la hauteur et l’inclinaison de celles-ci peuvent également poser des difficultés 🥵

Il est souvent plus judicieux de choisir un modèle nécessitant le permis C1. Vous pourrez ainsi transporter un véhicule plus lourd et même du matériel supplémentaire, selon l'espace disponible. Ces camions disposent souvent de rampes plus longues, réduisant l'angle de montée et facilitant le chargement ✔️

À l’achat, ces véhicules sont relativement chers en neuf. Les modèles accessibles avec un permis B coûtent environ 35 000 €, tandis que ceux nécessitant un permis C1 dépassent facilement les 45 000 €. En occasion, il est possible de trouver des modèles à partir de 5 000 €, mais ceux-ci auront généralement un kilométrage élevé et nécessiteront des réparations ou un entretien important. La location d’un camion de moins de 3,5 tonnes coûte environ 100 à 200 € par jour, avec un forfait de 150 km.

Semi-remorque ou camion porteur dédié au transport de véhicules de compétition

Pour transporter plusieurs voitures de course simultanément ou pour effectuer un long trajet, vous pouvez opter pour un camion spécialisé, comme une semi-remorque ou un porteur. Ces véhicules offrent une capacité de charge importante, assurant la sécurité des véhicules tout au long du trajet, et disposent également d'un espace de chargement conséquent pour l'outillage et les pneus nécessaires à l'exploitation des véhicules.

Certains poids lourds peuvent être aménagés pour inclure une partie atelier et un espace de vie, facilitant les longs déplacements vers les circuits ou les compétitions à l’étranger : couchages, cuisine, douche, salon, et salle de travail pour les briefings. Ce type de véhicule est courant lors de grands événements, comme les 24 Heures du Mans ou les Grands Prix de Formule 1, mais on les retrouve aussi dans des compétitions plus modestes, voire chez les amateurs, car ils sont utilisés par les équipes de course pour transporter leurs propres voitures ou celles de leurs clients, tout en offrant un service de qualité.

Des fabricants tels que Procar, Astacar, Asca, A&C NOYENS, PADDOCK Distribution, Toutenkamion, ou encore HR Multisport, proposent des semi-remorques sur mesure, offrant ainsi une solution clé en main aux équipes ✔️

Cependant, la location ou l'achat de ce type d'équipement représente un investissement conséquent, avec des prix pouvant atteindre plusieurs centaines de milliers d'euros. Pour conduire un camion porteur, un permis de catégorie C est requis. Si votre véhicule tracteur est attelé à une semi-remorque, le permis CE sera alors nécessaire.

Si vous souhaitez transformer un autocar ou un autobus en véhicule de transport pour la compétition, il vous faudra un permis D si vous conservez plus de 9 places assises. La modification devra être homologuée par la DREAL avec une réception à titre isolé. Ces permis, tout comme le C1 ou le C1E, nécessitent une visite médicale périodique.

Si vous envisagez d'aménager un bus ou un car en habitation pour vos déplacements, il sera également nécessaire de le faire valider par la RTI via la DRIEE, la DREAL ou la DEAL, selon votre localisation. Le bus ou le car sera alors classé comme VASP (véhicule automoteur spécialisé) à carrosserie caravane.

Retrouvez dans la section "Transports" de notre site des véhicules tracteurs, camions, semi-remorques, semi-VL, porteurs, bus aménagés, et bien plus encore, à vendre ou à louer 😉

Faites appel à un prestataire de transport

Si vous ne disposez pas du matériel nécessaire pour transporter vos véhicules de course vous-même, vous pouvez faire appel à des prestataires spécialisés. Ils prendront en charge l'acheminement de votre véhicule en toute sérénité jusqu'à sa destination, qu'il s'agisse d'un circuit, de votre préparateur, ou de votre lieu de villégiature. Le principal inconvénient de ce type de service reste son coût 💰

De nombreuses entreprises offrent ce type de service de convoyage en France ou à l’étranger, avec des tarifs qui varient selon la distance à parcourir et le type de véhicule à transporter. Il est important de comparer les offres et de vérifier les assurances proposées par chaque transporteur pour choisir la solution la plus adaptée à vos besoins.

Certaines entreprises sont spécialisées dans le transport de véhicules de compétition, d'autres se concentrent sur les véhicules de prestige, les voitures de luxe, ou encore les voitures anciennes.

Le transport automobile par fret aérien ou par bateau

Dans le cadre d’une compétition à l’étranger, d’un déménagement, d’une participation à un salon automobile, ou simplement pour l’achat ou la vente d’une voiture de prestige sur un autre continent, il est parfois nécessaire de transporter un véhicule par avion ou par bateau. Le fret aérien est souvent la solution privilégiée pour les envois rapides, notamment pour des compétitions internationales. Bien que plus coûteux, avec des tarifs pouvant varier de 10 000 € à 30 000 € selon la destination et les dimensions du véhicule, il garantit une livraison rapide et sécurisée. Ce mode de transport est particulièrement adapté aux voitures de haute valeur qui nécessitent une présence rapide sur les circuits internationaux ✈️🌍

Le transport maritime, quant à lui, représente une alternative plus économique pour des envois vers des destinations lointaines, telles que l’Amérique du Nord, l’Asie ou l’Australie. Les voitures sont alors placées dans des conteneurs fermés, assurant leur protection contre les intempéries et les vols durant le trajet. Ce mode de transport, bien que plus lent, est adapté pour ceux qui peuvent planifier à l'avance et souhaitent expédier plusieurs véhicules simultanément. Le coût d'un conteneur pour le transport maritime varie généralement entre 2 000 € et 8 000 €, en fonction du volume et de la destination 🚢

Lors de l’organisation de ce type de transport, il est crucial de prendre en compte les formalités douanières, les assurances nécessaires et les spécificités liées à chaque destination. De plus, il est souvent recommandé de faire appel à un prestataire spécialisé pour s'assurer que toutes les démarches soient correctement réalisées, garantissant ainsi un transport serein et sécurisé.

L'option grand luxe : confier toute la logistique de votre voiture de course à un professionnel

Si vous recherchez une prise en charge complète pour le transport de votre voiture de compétition, l'option la plus confortable consiste à confier votre véhicule à un préparateur automobile ou à une équipe de course. Ils se chargent non seulement du transport, mais aussi de la maintenance pendant les journées de roulage ou les courses, ainsi que du gardiennage. Cette solution est idéale pour ceux qui souhaitent un service personnalisé, sans avoir à gérer les contraintes de transport ou de logistique.

De nombreuses entreprises proposent des services complets, incluant le transport, la préparation de la voiture de course, ainsi que la mise à disposition d'équipes techniques sur place lors des compétitions ou journées de roulage.

Conclusion

En conclusion, le transport d'une voiture de course nécessite des équipements adaptés, tels qu'une remorque porte-voiture, une remorque fermée ou encore un poids lourd. Chacune de ces solutions présente des avantages différents en matière de sécurité et de coût, à évaluer selon vos besoins spécifiques. Pour tracter une remorque ou conduire un poids lourd, assurez-vous également de respecter la réglementation applicable en France et en Europe.