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Langue d'origine EN (Traduire en FR) Traduit en FR (Langue d'origine EN - Afficher) FERRARI DAYTONA 365 GTB/4

Voitures de course - Voiture de collection - FERRARI - A vendre - Royaume-Uni

Prix sur demande le 14/05/2024 à 13:40
Détails

La Ferrari 365 GTB/4 ou Daytona a été lancée en remplacement de la 275 GTB/4 dans le but de concurrencer la formidable Miura de Lamborghini, qui avait établi la référence en matière de performances au milieu des années 60. La Daytona devait être un V12 monté à l'avant, avec un habitacle plus spacieux et une vitesse de pointe supérieure à celle de la Miura.

Les premiers travaux de d√©veloppement de la Daytona ont √©t√© r√©alis√©s par Leonardo Fioravanti, de Pininfarina. Fortement influenc√© par le ch√Ęssis de la 330 GTC, l'objectif principal √©tait de d√©velopper un design tr√®s a√©rodynamique et √©lanc√© capable de supporter le moteur de la voiture, mont√© bien en arri√®re √† l'avant, afin d'obtenir une r√©partition optimale du poids. La voiture a √©t√© d√©voil√©e au Salon de l'auto de Paris en 1968, o√Ļ elle a fait fureur dans le monde entier.

La Ferrari 365 GTB/4 ("365" d√©signant la cylindr√©e du moteur en centim√®tres cubes par cylindre et "4" le nombre d'arbres √† cames en t√™te) √©tait √©quip√©e d'un moteur lubrifi√© par carter sec d√©velopp√© √† partir de l'ancien V12 Colombo, avec un angle d'inclinaison de 60¬į utilis√© dans la 275 GTB/4, d'une cylindr√©e de 4 390 cm3 et √©quip√© de 6 carburateurs Weber. Le moteur de la voiture produisait une puissance impressionnante de 347 chevaux √† 7 500 tr/min et pouvait atteindre une vitesse de 0 √† 100 km/h en seulement 5,4 secondes, avec une vitesse de pointe monstrueuse de 174 km/h !

Elle est √©quip√©e d'une bo√ģte de vitesses √† 5 rapports et d'un diff√©rentiel √† glissement limit√©. La voiture repose sur une suspension ind√©pendante √† double triangulation √† l'avant et √† l'arri√®re, avec des amortisseurs tubulaires typiques, des ressorts h√©lico√Įdaux et des barres antiroulis qui assurent une superbe stabilit√© dans toutes les situations de conduite. Les premi√®res Daytona √©taient √©quip√©es de phares fixes derri√®re un couvre-phare en acrylique, √©galement connu sous le nom de "plexiglas". Toutefois, en raison des r√®gles de s√©curit√© am√©ricaines interdisant l'utilisation de phares derri√®re une vitre, les voitures ont √©t√© produites avec des phares doubles escamotables en 1971.

Seules 158 Ferrari Daytona ont été livrées neuves au Royaume-Uni et cette voiture Rosso Red / Pelle Beige est l'une de celles qui sont restées en possession d'un propriétaire à long terme pendant la majeure partie de sa vie. Enregistrée pour la première fois le 1/1/1972, cette voiture a appartenu au même propriétaire de 1976 à 2022, soit pendant plus de 45 ans.

La peinture rouge embl√©matique de Ferrari Rosso et l'int√©rieur de la voiture sont en tr√®s bon √©tat d'origine et pr√©sentent une l√©g√®re patine qui refl√®te les 50 ans d'√Ęge de la voiture. De m√™me, le compartiment moteur et le dessous de la voiture sont en excellent √©tat, refl√©tant l'historique de 38 000 miles.

Pendant que le propriétaire précédent s'occupait de la voiture, celle-ci a été très bien entretenue, principalement par les spécialistes Ferrari Foskers, et la voiture bénéficie d'une révision récente et d'une inspection Ferrari Classiche, qui a été entreprise à la fin de 2022.

Le dossier d'historique de la voiture comprend le manuel d'instruction d'origine, les livres, les divers tests de contr√īle technique remontant jusqu'√† 1978 et les copies des factures pour les travaux d'entretien et de maintenance effectu√©s au fil des ans, et la voiture sera livr√©e compl√®te avec la certification Ferrari Classiche.

Proposée à la vente pour la deuxième fois seulement en plus de 45 ans, il s'agit d'un exemple fantastique de l'emblématique Daytona.

FERRARI DAYTONA 365 GTB/4
FERRARI DAYTONA 365 GTB/4
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