Volkswagen Golf GTI 16V Mk1, année 1977

Moteur Kr 16v avec électronique programmable et papillon
Suspension BC réglable
Freins Golf G60 avec plaquettes Ferodo DS3000 à l'avant, DS2500 à l'arrière, avec pédalier à double pompe AP Racing, régulateur de freinage et frein à main hydraulique
Circuit de freinage complet avec flexibles renforcés Goodridge et raccords
Double pompe à essence Bosch 044
Systèmes d'échappement en inox
Batterie au gel
Installation électrique complète neuve et simplifiée avec coupe-circuit électronique et ensemble d'instruments Stack
Carrosserie entièrement pointée et allégée avec arceau multipoint soudé en T45 d'IntegraSupport
Restauration et montage complet chez Marvic Sport & Classic
Jantes Braid 7x15
Direction assistée
Système d'extinction automatique électrique
Grille de phares à LED avec phares Hella 3000
Carter moteur en duralumin
Supports pour béquilles latérales
Véhicule homologué pour les modèles antérieurs à 1981 et admis au Monte-Carlo Historique