1969 Pringett Mistrale Historic Formula Ford

Cette voiture rare est le châssis n° 14 des 17 voitures construites à l'usine Pringett d'Eastbourne en 1968/9. C'est l'une des trois seules voitures connues à exister encore et la seule à rouler au Royaume-Uni. (Il existe une autre voiture démontée au Royaume-Uni et une voiture récemment restaurée en France). Le premier propriétaire de la voiture en 1969 était Dave Morgan, dont la carrière couronnée de succès comprenait la F1 avec Surtees en 1975. Je ne suis que le cinquième propriétaire et j'ai fait rouler la voiture au cours des neuf dernières années dans des sprints et des courses de côte, mais la voiture serait tout à fait éligible pour les courses sur circuit avec l'ajout d'une bouteille d'extincteur. C'est un candidat idéal pour les séries Historic ou Classic Formula Ford du HSCC.

La voiture est en excellent état et a été soigneusement préparée au début de chaque saison par McClurg Motorsport. Le moteur de marque 1600 Minister a été reconstruit en 2018 par Aldon Automotive, puis rafraîchi à nouveau en 2022 avec de nouveaux boulons et roulements de gros bouts et de nouveaux roulements principaux. Il n'a parcouru que 75 à 100 miles par saison, en raison de la nature des épreuves de vitesse.

La voiture a connu un certain succès avec moi, y compris de nombreuses victoires de classe et de nombreux prix.
Vainqueur du Championnat de vitesse Henney's Cider Classic 2019
Vainqueur du Midland Hillclimb Championship Pre94 FF Class 2024
2ème place au Championnat de Midland Hillclimb Pre94 FF Class 2025

La voiture possède des papiers FIA HTP qui sont valables jusqu'au 31/12/26 et les ceintures à six points sont valables jusqu'à la fin de 2027 (+ 5 ans pour les événements nationaux britanniques).

La vente comprendra une importante collection de pièces détachées, dont quatre roues et pneus, des ressorts, des embrayages, un silencieux, des gabarits de suspension, un moule d'écran, des housses intérieures et extérieures, un couvre-tonneau pour le cockpit et deux dossiers contenant un important historique de la voiture et de son constructeur, des photographies, des brochures, d'anciens documents de la FIA, des données de réglage, des articles de magazines, etc.