De Tomaso Pantera Groupe 4
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De Tomaso Pantera Groupe 4
Voiture de course
Année de construction : 1972
EntiÚrement restaurée / reconstruite
L'élégance italienne. La puissance américaine. Une légende.
La De Tomaso Pantera est l'une des voitures de sport les plus fascinantes du dĂ©but des annĂ©es 1970 et l'une des rares supercars italiennes classiques Ă allier le design Ă©mouvant et les sensations de conduite d'une supercar Ă la robustesse de la technologie de production de masse amĂ©ricaineâ une combinaison qui en fait, encore aujourdâhui, lâun des classiques les plus recherchĂ©s de son Ă©poque.
La De Tomaso Pantera Groupe 4 proposĂ©e ici a Ă©tĂ© livrĂ©e en mars 1972, sous la dĂ©signation « Tipo 874 â Pantera », depuis lâusine de ModĂšne au cĂ©lĂšbre et brillant pilote de course italien Luigi Villoresi. Luigi Villoresi, surnommĂ© « Gigi », Ă©tait pilote dâusine chez Maserati dans les annĂ©es 1940 et a couru en Formule 1 dans les annĂ©es 1950, oĂč il Ă©tait notamment sous contrat avec Ferrari. Villoresi a conduit la Pantera de maniĂšre intensive pendant un an avant de la vendre Ă un propriĂ©taire suisse de la rĂ©gion de Soleure. AprĂšs deux ou trois participations Ă des courses, la voiture a Ă©tĂ© transfĂ©rĂ©e Ă Berne, oĂč elle a Ă©tĂ© immatriculĂ©e pour la premiĂšre fois en Suisse en 1974. SauvĂ©e dâun hangar en feu mais dĂ©jĂ gravement endommagĂ©e, cette De Tomaso Pantera a Ă©tĂ© entiĂšrement reconstruite Ă partir de fin 2007, sur une pĂ©riode de plus de six ans, selon les normes professionnelles les plus Ă©levĂ©es et sans aucune Ă©conomie, en totale conformitĂ© avec la rĂ©glementation en vigueur Ă lâĂ©poque, en tant que voiture de course du Groupe 4. La carrosserie, la suspension, les freins, le chĂąssis, la transmission et tous les composants mĂ©caniques ont Ă©tĂ© entiĂšrement restaurĂ©s / reconstruits. Le moteur de course Ford 351 NASCAR en aluminium qui Ă©quipe le vĂ©hicule est conçu pour une durabilitĂ© extrĂȘme ; il dĂ©veloppe environ 580 PS et offre une poussĂ©e phĂ©nomĂ©nale, une grande rĂ©gularitĂ© ainsi que des caractĂ©ristiques de maniabilitĂ© exceptionnelles.
Cette puissante et superbe De Tomaso Pantera Groupe 4, qui compte moins de 10 heures de fonctionnement depuis sa remise Ă neuf, est parfaitement entretenue, en excellent Ă©tat et prĂȘte pour la course (comme neuve). De nombreux documents d'origine provenant de l'usine De Tomaso sont fournis, tels que la facture et l'acte de vente, divers courriers et lettres d'accompagnement, ainsi que des notes manuscrites et internes, et mĂȘme un bon de travail de l'usine De Tomaso faisant Ă©tat de la rĂ©clamation de Villoresi.
La De Tomaso Pantera Groupe 4 est lâune des voitures de course GT les plus fascinantes et, en mĂȘme temps, les plus rares des annĂ©es 1970. Bien que la Pantera de sĂ©rie soit bien connue de beaucoup, peu de gens savent que De Tomaso a dĂ©veloppĂ© une version de course dâusine sans compromis pour rivaliser avec la Porsche 911 Carrera RSR, la Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione et la Chevrolet Corvette C3.
Sous rĂ©serve dâerreurs, de fautes et de vente prĂ©alable.
Vous trouverez dâautres photos dĂ©taillĂ©es de cette De Tomaso Pantera Groupe 4 sur notre site web www.lutziger-classiccars.com
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