1966 Cape Advanced Vehicles (C.A.V.) GT40 MKIIA

Cette GT40 MKIIA 1966 de CAV est un restomod magistral construit par Cape Advanced Vehicles, une organisation fondée en 1999 avec pour mission d'honorer et de poursuivre l'héritage de Ford Advanced Vehicles, les constructeurs des GT40 d'origine. Après plus de vingt ans de raffinement à travers quatre générations de développement, CAV a transformé la GT40 en une machine modernisée et hautement utilisable qui préserve l'âme de la légende du Mans tout en élevant la qualité, le confort et la performance.

Au cœur de chaque GT40 CAV se trouve le châssis monocoque en acier inoxydable caractéristique de la marque, conçu pour une rigidité et une longévité exceptionnelles. Cette base supporte une ergonomie améliorée, une géométrie de suspension actualisée, une qualité de construction améliorée et un niveau d'ajustement et de finition que les voitures de course d'origine n'ont jamais offert. Le résultat est une GT40 qui offre un caractère viscéral et authentique tout en offrant une expérience de conduite plus accessible et plus conviviale.

Cet exemplaire rend hommage à l'emblématique GT40 MKII #1 de 1966 pilotée par Ken Miles et Denny Hulme au Mans, avec une peinture personnalisée comportant des bandes, des ronds et des détails d'époque. L'extérieur présente des naseaux avant simples, des bandes doubles sur le toit et le capot, des bandes de largeur classique et des jantes Halibrand de 15 pouces en or satiné. Les touches authentiques comprennent le lettrage FORD sur les bandes latérales, les feux ronds sur les portes, les rétroviseurs latéraux montés sur les vitres latérales et les crochets de levage rapide non fonctionnels. Le panneau des narines a été amélioré avec des goupilles à ouverture rapide et un séparateur métallique, et les conduits NACA sont finis en noir. Une refonte complète de la coque arrière apporte une véritable précision à la MKII, avec des prises d'air supérieures, une prise d'air entre les périscopes, une languette Gurney, des feux arrière superposés, des évents de style large et une encoche inférieure imitant la construction d'origine de la MKII.

À l'intérieur, l'habitacle restitue l'atmosphère de l'époque tout en étant subtilement modernisé pour plus de confort. Les points forts comprennent un volant en aluminium naturel, un emblème de klaxon FORD G.T., un pommeau de levier de vitesse en bois, des plaques et des étiquettes de commutateur à bascule ajoutées, une moquette complète et un compte-tours pivotant avec la ligne rouge à 12 heures, comme le préféraient les coureurs. Des harnais Willans et un extincteur monté sur la cloison complètent l'environnement inspiré du sport automobile.

La puissance provient d'un V8 Ford 289 de 1965 (numéro de série 2-063) agrandi à 295 pouces cubes, construit avec des composants internes de haute qualité, notamment un vilebrequin Moldex, des bielles Oliver et un carter d'huile à carter sec. Avec un taux de compression de 11,05:1, le moteur est réglé pour un carburant à 112 octanes et couplé à une robuste transmission ZF. Un système d'échappement personnalisé avec des embouts noircis produit la sonorité unique de la GT40.

Magnifique, fidèle à son héritage et réimaginée avec un savoir-faire bien supérieur à ce qui a quitté l'usine dans les années 1960, cette CAV GT40 MKIIA est un superbe hommage à l'une des machines les plus importantes du sport automobile, conçue pour être conduite, admirée et appréciée par des générations entières.