Austin Mini Cooper S Arden, Injection mécanique Lucas Spécifications FIA Cooper S Groupe 2 (G2)
Voitures de course • Véhicule Historique Compétition • AUSTIN • A vendre • France • Guebwiller
À VENDRE – Austin Mini Cooper S Arden, Injection mécanique Lucas
Spécifications FIA Cooper S Groupe 2 (G2)
Prenez le volant d’une des Mini de course historiques les plus emblématiques.
Une Austin Mini Cooper S Arden, préparée au plus haut niveau, alliant performances, authenticité et histoire en compétition. Une opportunité unique pour pilote passionné ou collectionneur exigeant.
Moteur
· 1293 cc 100% Dimspeed
· Culasse Arden 8 ports avec Injection mécanique Lucas (rare)
· Moteur exceptionnel, puissant et fiable
· Boite de vitesse taille droite crabot
· Actuellement en révision → livrée avec zéro heure de roulage
État & préparation
· Caisse en parfait état
· Arceau cage complète
· Trains roulants entièrement révisés
· Équipements de sécurité à jour
· Configurable avec un ou deux baquets au choix
Homologation & papiers
· Passeport technique FIA international (période G2)
· Valide jusqu’en 2036
· Carte grise française : Austin Cooper – 1967 (éligible route)
· Certificat d’authenticité British Motors Industry
Historique & palmarès
· Historique complet. Livrée neuve au Danemark en 1967.
Transformée pour la course en 1990, elle a évolué dans le Motors Racing Légende.
· Importée en France en 2018, elle a couru dans les championnats : Peter Auto, HTGT, Kampf der Zwerge, 1300 ETC et HVM.
· Nombreux podiums dont :
* Vainqueur du Grand Prix de Copenhague en 2015
* KDZ Prix de Stuttgart Hockenheim 2023 : 1ᵉʳ de catégorie
* HTGT Anneau du Rhin 2023 : 2ᵉ de catégorie, 5ᵉ au général
* ETCP Prix de Stuttgart Hockenheim 2024 : 3ᵉ de catégorie et au général
* HVM Prix de Stuttgart Hockenheim 2025 : 2ᵉ de catégorie et 6ᵉ au général
Éligibilité
· Éligible à de nombreuses épreuves : Peter Auto, HVM 1300 ETC, HTGT, championnat anglais
· Éligible à des événements majeurs : Tour Auto, Tour de Corse, Monte-Carlo Historique
Un véhicule exceptionnel, prêt à courir, parfaitement préparé, performant et fiable.
Suivi possible par Dimspeed et BPHR