Voitures de course - Véhicule Historique Compétition - ALFA ROMEO - A vendre - Italie - Brescia
225 000 € le 14/10/2024 à 09:521973 ALFA ROMEO Giulia Giulia GTA 1300 Junior Junior Stradale 1 DE 193 CONSTRUCTIONS
MARQUE ALFA ROMEO
MODÈLE Giulia Giulia GTA 1300 Junior Junior Stradale
ANNÉE 1973
CHASSIS N. AR 776142
MOTEUR AR 00559 05371
CAPACITÉ 1290cc
KM INDIQUÉ 51.767
PROPRIÉTAIRES 3
CERTIFICATIONS ALFA ROMEO CERTIFICAT D'ORIGINE
HOMOLOGATION ASI PLAQUE D'IMMATRICULATION OR
CERTIFICAT DE PERTINENCE HISTORIQUE
INTÉRIEUR VINYLE NOIR D'ORIGINE
EXTÉRIEUR blanc aubépine
NOTES
La "GTA 1300 Junior" a été créée pour remporter le championnat de tourisme 1.300cc Groupe 2 à partir de 1968.
Le 4 cylindres en ligne de 1290cc à double étincelle et double arbre à cames en tête est un moteur GTA1600 (78mm d'alésage x 82mm de course) avec une course courte de 67,5mm développant 96cv / 6000rpm avec deux carburateurs WEBER45DCOE.
La carrosserie est allégée de plus de 200 kg, indiquant par la lettre "A" de GTA, la conversion de l'acier à l'aluminium.
Les grilles, le bouclier, les prises d'air, les poignées de porte en U, les jantes en magnésium, les bandes latérales et le logo du trèfle à quatre feuilles sont exclusifs à la "GTA".
Le modèle présenté aujourd'hui, numéro de châssis "AR776142", est une "Stradale" produite le 23 novembre 1973, peinte en "Biancospino" (Alfa Romeo Historic Motoring Certificate).
Le 29 novembre 1973, elle a été facturée et livrée au concessionnaire AutoBecker en Allemagne.
Elle est restée invendue pendant plusieurs années chez AutoBecker jusqu'en 1979, date à laquelle elle a été achetée par un autre concessionnaire allemand.
Jamais immatriculée et encore neuve, dans sa configuration stradale d'origine, elle est exportée en 1983 au Japon par le propriétaire du Tokyo Classic Car Shop.
Deux ans plus tard, en septembre 1985, elle a été immatriculée pour la première fois sous le numéro japonais "68.33".
Le propriétaire japonais a acheté la voiture en configuration stradale, mais au fil des ans, il a collectionné de nombreuses pièces d'origine Autodelta avec lesquelles il a donné à la voiture une finition de course.
Les accessoires Autodelta originaux suivants ont été appliqués :
- Porte légère avec vitre en plexiglas
- Réservoir de carburant surdimensionné de 80 litres avec bouchon de course.
- Carter d'huile en magnésium surdimensionné à ailettes
- Système de suspension antiroulis arrière (slittone)
- Siège de pilote de course
- Arceau de sécurité
- Refroidisseur d'huile
- Conduit d'admission d'air de course
- Jantes en magnésium
- Capot arrière en fibre de verre avec ouverture pour le bouchon d'essence
La voiture est restée dans la même collection japonaise pendant plus de trente ans jusqu'en 2016, date à laquelle elle a été vendue à Symbolic International, San Diego, Cal. USA.
En 2017, elle a été vendue et immatriculée en Angleterre avec la plaque d'immatriculation SCW963L et, peu de temps après, exportée en Italie pour y être restaurée afin de retrouver les spécifications d'origine du modèle " Stradale ".
Ce bel exemple a survécu jusqu'à aujourd'hui en excellent état avec tous les panneaux de carrosserie d'origine et le moteur d'origine.
La restauration conservatrice n'a nécessité que le démontage total de la carrosserie avec la révision de toutes les pièces mécaniques sans avoir à effectuer d'interventions structurelles car elle n'a jamais été heurtée et n'a jamais participé à des compétitions extrêmes.
En février 2019, elle a été exposée à la vente RM-SOTHEBY'S à Rétromobile-Paris où elle a été adjugée 263 000 € frais compris.
Le 6 décembre 2017, elle était accompagnée d'un certificat d'origine ALFA ROMEO CLASSICHE qui certifie son authenticité.
Le 20 novembre 2019, elle a obtenu le certificat d'intérêt historique de l'ASI.
Le 14 décembre 2019, elle a été approuvée par l'ASI avec la délivrance du certificat d'identité et de la PLAQUE D'OR.
En avril 2021, il a été enregistré en Italie.
Le compteur kilométrique de 51 767 km est censé être l'original de la voiture.
L'une des Alfa Romeo les plus désirables jamais construites, elle est prête à participer à la plupart des meilleurs événements en Europe.
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Cristiano Luzzago
"LA CHAMBRE BLEUE
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