BMW M3 CSL de première main

Une opportunité rare pour les passionnés et les collectionneurs

La BMW M3 CSL (E46) est considérée comme l'incarnation de l'alliance entre le sport automobile et la conduite sur route - une voiture qui a posé des jalons avec une philosophie de construction légère sans compromis et une dynamique de conduite précise. Développée en hommage au sport automobile, la CSL ("Coupé Sport allégé") allie une technique puriste, des composants en fibres de carbone et le légendaire moteur atmosphérique S54 à six cylindres en ligne, qui jouit encore aujourd'hui d'une grande popularité dans le sport automobile. Avec un poids réduit, un châssis spécialement adapté et un caractère affûté comme un rasoir, la M3 CSL est devenue le modèle M ultime de son époque en termes de conduite - et est aujourd'hui une pièce de collection convoitée et culte.

Contrairement à la BMW M3 E46 de série, la M3 CSL a été conçue pour être légère et dynamique. Un gain de poids d'environ 110 kilogrammes grâce à un toit en carbone, un vitrage plus fin, des portes plus légères et un équipement intérieur réduit lui confèrent une caractéristique nettement plus agile. À cela s'ajoutent un châssis retravaillé, une direction plus directe, la boîte de vitesses SMG II révisée ainsi que le six cylindres en ligne S54 dont la puissance a été augmentée à 264,78 kW (360 ch) et qui réagit avec encore plus de vivacité grâce à l'admission en carbone et à un logiciel modifié. Cette combinaison fait de la CSL une véritable voiture de pilote qui se démarque sensiblement de la M3 régulière - plus puriste, plus affûtée et nettement plus proche du gène de la course automobile de BMW M Motorsport.

BMW M3 CSL Caractéristiques

Cette BMW M3 CSL en Silbergrau Metallic provient d'une première possession allemande, qui se trouvait d'abord dans l'exposition d'un concessionnaire de voitures de sport et a été immatriculée pour la première fois en avril 2005. Cet exemplaire sans accident et avec un carnet de contrôle complet convainc par son très bon état technique et optique et par son kilométrage de 99.693 km, qui a été réalisé principalement lors de longs trajets sur autoroute. À l'exception de quelques impacts de pierres à l'avant, le reste du véhicule se trouve dans une première peinture soignée et intacte.

Comme le propriétaire a toujours possédé de véritables outils de piste, la BMW M3 CSL n'a jamais été utilisée sur un circuit de course, à l'exception d'un stage de pilotage sur la Nordschleife et d'un trackday à Oschersleben. Pour améliorer les caractéristiques de conduite, un châssis Bilstein a été installé. Les passionnés ont ici la possibilité rare d'acquérir un véritable véhicule de collection à l'histoire honnête et à l'entretien exemplaire.

Prix
Le prix de vente est de 129.000 EUR, vente soumise à la taxe différentielle selon le §25a de la loi allemande sur la TVA.
Livraison possible dans le monde entier.