Clio 2 RS phase 3 182 CV boite STDA6 à réparer

Clio 2 rs phase 3 F2014
Voiture en panne, boîte de vitesse Sadev stda 6 à réparer suite à la casse de l'autobloquant, arbre primaire avec une dent cassé,...
Voiture de rallye terre et asphalte construite en 2020 ayant fait 4 rallyes et un peu de roulage entre 2021 et 2023, voiture achetée à un malhonnête Jürgen van katwijk de pro-dis racing, distributeur amortisseurs Protlum et pneus Hoosier à Saint-Étienne, avec facture de réfection, révision de boîte par BTC Breysse (10/2020 et 05/2023), les 2 à fuir, l'autobloquant a cassé après seulement 3 spéciales en reconnaissance au terre de Vaucluse 2023
- moteur clio 182cv GrN
- arceau matter
- passeport à jour
- 4 amortisseurs Protlum top race 3: combinés filetés 3 voies réglables plus contrôle actif du rebond quasi neufs
- cardans renforcés
- train avant Ragnotti
- pompe da et durite neuve
- support moteur rigide
- boîte de dégazage alu
- tableau de bord allégé et floqué
- dashbord MOD 7 CE
- chauffage siroco
- frein a main hydraulique
- voiture entièrement protégée sous caisse pour la terre
Vendue avec 10 jantes non voilées Speedline Corse au total dont 4 montées avec pneus neufs de 2023
Baquets et harnais présent mais dates dépassées.
Petit lot de bord vendu avec.
J'avais prévu de faire réparer la boîte mais j'ai un projet immobilier urgent donc voiture vendu en l'état avec boîte ouverte
18700 euros, voiture estimée à 25000 € selon Jürgen van katwijk