Réplique de la LADA VFTS GB 1600

Réplique de la LADA VFTS GB 1600

Réplique rare d'une Lada VFTS construite à l'époque

Une occasion vraiment exceptionnelle d’acquérir une réplique de la Lada VFTS GB 1600, construite à l’origine en 1991-1992 par le célèbre spécialiste finlandais de la Lada, Heikki Viskari.

Il s’agit bien plus que d’une simple reproduction esthétique de la VFTS. La voiture a été construite dans une optique de compétition sérieuse et a été pilotée par Viskari lors de deux épreuves en 1992, après quoi elle a été retirée de la compétition. Elle a ensuite été préservée et entretenue, plutôt que d’être soumise à des années supplémentaires de sollicitations extrêmes en rallye.

Le résultat est une Lada de style rallye historique d’une authenticité hors du commun et d’un intérêt exceptionnel, alliant l’allure incomparable de la légendaire VFTS à la praticité d’une voiture homologuée pour la route avec des papiers d’immatriculation finlandais.

Elle n’a par ailleurs jamais été impliquée dans un accident et a été construite à partir d’une carrosserie exempte de rouille, ce qui constitue une base exceptionnellement solide pour une réplique de rallye historique.

Il y a quelques années, la voiture a fait l’objet d’une inspection et d’une remise en état complètes, comprenant notamment :

- Une repeinture complète
- Le remplacement de nombreuses pièces et équipements par des composants d’époque d’origine
- Une révision mécanique et une remise en état de marche
- La préservation du caractère de compétition d’origine

L’intention était clairement de conserver l’esprit d’époque plutôt que de transformer la voiture en une interprétation modernisée.

Les spécifications comprennent de nombreuses caractéristiques qui font tout le charme de ces voitures :

- Moteur de 1 600 cm³, 160 ch
- Boîte de vitesses Groupe B à 5 rapports, à denture droite
- Embrayage de compétition Sachs
- Rapport de pont d’environ 5,3
- Amortisseurs Bilstein
- Crémaillère de direction à démultiplication rapide
- Portières, capot et hayon en aluminium
- Suspension de compétition et protection du soubassement
- Carrosserie élargie de type rallye
- Intérieur de compétition d’époque
- Arceau de sécurité
- Jantes et pneus de type compétition
- Éclairage auxiliaire de rallye
- Livrée VFTS/1000 Lakes de style d’époque
- Protection du soubassement

L’un des principaux atouts de cette voiture est qu’elle est homologuée pour la circulation routière et immatriculée en Finlande.

Le certificat d’immatriculation finlandais mentionne les modifications apportées, ce qui est particulièrement précieux pour un véhicule de cette nature et fournit une documentation bien plus complète que le simple fait de posséder une voiture de compétition sans immatriculation routière.

La voiture offre donc une combinaison rare :

Allure de rallye historique + construction d’époque authentique + spécifications de compétition + immatriculation routière.

Candidature potentielle au Passeport technique historique (HTP) de la FIA

La voiture est également une excellente candidate pour l’obtention d’un Passeport technique historique (HTP) de la FIA, sous réserve d’inspection et d’homologation.

Idéale pour les rallyes historiques

Cette voiture serait particulièrement bien adaptée aux événements tels que « Slowly Sideways », « Rally Legends » et autres rallyes historiques similaires, tout en étant une extraordinaire voiture de passionné homologuée pour la route.

« Slowly Sideways », en particulier, compte un projet dédié à la Lada VFTS au sein de sa communauté de rallye historique, ce qui reflète l’importance de ce modèle sur la scène du rallye historique.

Pour ceux qui recherchent quelque chose de différent des habituelles voitures de rallye historique basées sur l’Escort, la Stratos ou la Quattro, cette Lada offre un caractère hors du commun.

Elle est rare, visuellement spectaculaire, mécaniquement simple et véritablement ancrée dans l’univers du rallye de l’époque.

Cette voiture est une réplique et ne doit pas être présentée comme une VFTS d’origine sortie d’usine.

Message de Koskin Import

N’hésitez pas à me contacter si vous avez besoin de plus d’informations ou de photos.

Un service de transport international est disponible pour cette réplique de LADA VFTS GB 1600

Sachez que je vous aiderai de toutes les manières possibles pour cet achat. Je dispose de bons contacts pour l’expédition du véhicule partout dans le monde. Si vous souhaitez venir voir le véhicule avant de l’acheter, ce serait formidable, mais si cela n’est pas possible, je ferai de mon mieux pour vous fournir autant d’informations et de photos que vous le souhaitez.

J’achète moi-même des véhicules à l’étranger, je comprends donc parfaitement votre situation.

Cordialement,
Jason Holland
Koskin Import Ltd