BMW Z4 E86 GTR

Un outil de piste rapide - Prêt pour la course

La BMW Z4 E86 GTR convainc par ses caractéristiques de construction en tant que voiture de course : un empattement court, une grande rigidité en torsion de la carrosserie du coupé et une répartition très équilibrée du poids. Cette combinaison assure un comportement précis en virage, une grande stabilité directionnelle et une bonne traction en sortie de virage - en particulier dans les courses de sprint et de club.

Dans le niveau d'extension GTR proposé ici, il s'agit d'une voiture de compétition sérieuse avec une structure professionnelle, un passeport voiture DMSB et un historique de course documenté. Par rapport aux plateformes M3, la Z4 est nettement moins présente. Elle offre ainsi une base technique autonome et se distingue clairement sur la grille de départ comme sur le marché.

Aujourd'hui, il est rare de trouver une Z4 E86 GTR entièrement montée et prête à l'emploi, avec un historique vérifiable.

Cette BMW Z4 GTR a été construite et utilisée par Munckhof Racing. La voiture dispose d'un passeport voiture officiel du DMSB et est documentée en course active depuis 2018.

Engagé entre autres dans : DMV NES 500, BMW Challenge, diverses manifestations sur circuit et la classe spéciale 24h.

La voiture a été continuellement entretenue et maintenue au niveau technique actuel. Les durées de fonctionnement actuelles des agrégats témoignent d'un très bon état technique.

Spécifications de la BMW Z4 E86 GTR
- Année de construction : 2005
- Modèle : BMW Z4 E86 GTR (construction par Munckhof Racing)
- Carrosserie : E86 Coupé (voiture de route), construction légère GTR avec carrosserie élargie, spoiler avant, diffuseur arrière, aileron arrière réglable Motorsport, cellule de sécurité entièrement soudée (passeport voiture DMSB disponible)
- Moteur : S54B35 env. 316,26 kW (430 CV), durée de fonctionnement env. 17,5 heures
- Boîte de vitesses : Drenth DG 400 boîte séquentielle de course, durée de fonctionnement env. 25 heures
- Différentiel : différentiel Motorsport à démultiplication courte avec blocage, durée de fonctionnement env. 32 heures
- Châssis : Intrax Racing 4 voies ARC Black Titanium
- Freins : AP Racing 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière
- Autres : Passeport voiture DMSB disponible, réservoir de carburant avec certificat (valable jusqu'au 04/2027)

La livraison de la BMW Z4 GTR comprend de nombreuses pièces de rechange, par exemple 14 jantes de rechange, 4 pneus pluie Michelin, 4 pneus pluie Goodyear, différentiel de réserve (0 heure), 3 jauges d'huile, grille de protection pour l'avant, radiateur, cache moteur, conduite de frein, divers composants de châssis de rechange, pièces de suspension, composants d'entraînement, pièces de montage moteur supplémentaires, diverses pièces techniques de rechange et d'usure issues de la course. Vous trouverez des photos détaillées du véhicule et des pièces de rechange ici.

Prix
Le prix de vente est de 85 900 EUR, TVA 21% en sus. Le véhicule se trouve aux Pays-Bas.
Livraison possible dans le monde entier.