Bmw E30 drift

Bonjour,

À vendre ou échange Bmw e30 316i de 1984 pour le drift, moteur m50b25 avec moteur préparé :
• Pistons zrp 85mm neufs
• Bielles ZRP
• Plaque de renfort Villebrequin neuve
• Ressorts soupapes Catcam
• AAC 275 degrés Catcam neuf
• Culasse préparée
• Goujons arp 12 mm
• Injecteurs 1000 cc DW
• Turbo GT35 AR82
• Bobines audi R8
• Échappement 90 mm Pepinox
• Suppression mastervac
• Joint de culasse Athèna avec Oring neuf
• Admission aluminium neuve
• Papillon 82mm Bosh neuf
• Pédale accélérateur électronique
• Wastgate et dumpvalve Tial avec déchargement sous l'auto
• Gros échangeur neuf
• Radiateur huile moteur Hurrican neuf
• Radiateur Mishimoto Toyota supra bi ventilateurs dans le coffre neuf
• Reservoir essence 40l non fia dans le coffre neuf
• Reservoir tampon
• Pompe à eau electrique N54 neuve
• Pompe essence AEL 400l/m
• Arceau non fia mais autorisé ffsa
• Shortshifter + Fam IRP neuf
• Faisceau semi-fini MaxEcu Race neuf
• Calculateur Maxecu Race neuf
• Pont + cardans M5 V10
• Trains arrière Jozou Competition tubulaire
• Train avant Wisefab
• Face avant tubulaire AST neuve
• Direction hydraulique supprimé remplacé par direction électrique
• Ailes arrière + ailes avant + portes + hayon + capot + pare choc avant + pare choc arrière en fibre de verre
• Kit carrosserie large +15cm identique à celui de Anthony Rocci
• Jantes arrière 10.5 pouces (10 jantes neuves)
• Jantes m3 e46 arrière (2 jantes)
• Jantes avant m3 e46
• Freins avant 4 pistons Brembo neuf sur disques m3 e46
• Combinés fileté Ceika
• Dashboard tablette tactile deconnectable neuf
• Boite 5 e46 330d
• Vitres makroleon
• Feux stop ffsa avant et arrière
• Siege bimarco full fibre ultra léger siglé BMW
• Tableau de bord fibre de verre neuf
• Filtre air Green neuf
• Batterie odyssée au Gel avec compartiment plastique à placer ( stratégiquement à la place de l'ancien réservoir essence, poids au plus bas et plus près du train arrière)
• Carrosserie en parfait état
• Embrayage bi-disques neuf

ELLE EST NON TOURNANTE, il faut faire le faisceau, fixer le réservoir essence, faire les durites essence et eau, demarrage rodage + gestion moteur et quelques soudures (donc réservé à un bon bricoleur). Branchement des bocaux de freins + purge, les cosses et quelques morceaux de tuyaux pour effectuer certains branchements serons fournis, faire le piping, à la fin la seule chose qui vous coûtera de l'argent pour la finir sera la gestion moteur sur banc (1400 euros chez EMS).

Avant la reprise total du moteur, il développait en soft 800cv/980nm lors de manche en championnat de France et on estime maintenant être pas très loin des 900 cv. J'ai acheté le véhicule avec son moteur mais mal fait de base et il allait pas tourner dans cette configuration encore bien longtemps, donc reprise à zéro avec les conseils de TJ Motors et montage moteur par BV Motorsports. .

La e30 a sa carte grise et à mon nom ! Je n'ai plus le temps de la terminer.

Échange possible, curieux et rêveurs s'abstenir.

Les budgets à 20 000 euros merci de passer votre chemin. Je ne suis pas pressé de m'en séparer et je prendrais mon temps pour faire mon choix car je sais le prix que j'ai mis dedans.

Je n'enverrai pas d'album photos et répondrais pas à 150 messages, si ça vous intéresse il faudra venir la voir, merci !

32000 euros