1972 Lancia Fulvia Zagato 1600, RHD

MARQUE : Lancia
MODÈLE : Fulvia Sport Zagato 1.6
COULEUR : Lancia Racing Rosso Granata
ANNEE : 1972
KILOMÉTRAGE : 73,000
ANCIENS PROPRIÉTAIRES : 4
PRIX : £39,995.00 - ONO

DESCRIPTION :

Zagato. Un nom qui évoque instantanément dans l'esprit de n'importe quel passionné d'essence des images de conceptions frappantes, étonnantes, légères, rares et racées d'une pure beauté de carrosserie. La brillante Fulvia n'a pas échappé à la plume de Zagato et les résultats sont stupéfiants. Elle est aussi agréable à conduire qu'à regarder. Elle est aussi agréable à conduire qu'à regarder. Elle a une sonorité qui suscite le respect, quel que soit l'endroit où vous l'emmenez.

Nous avons rencontré cette voiture pour la première fois lors d'une exposition locale il y a environ 5 ans, où elle a remporté le prix de la meilleure exposition. Elle a également conquis nos cœurs et j'ai toujours dit que je serais honoré qu'elle honore notre seuil de porte et nous y voilà ! Une voiture magnifiquement restaurée, dans un état mécanique et esthétique irréprochable, dans les meilleures spécifications possibles, étant l'une des 33 voitures britanniques RHD restantes, c'est une chose très rare et spéciale.

Avec son moteur V4 agressif et râpeux qui fournit une puissance très respectable, il est facile de comprendre que ces voitures étaient très compétitives à leur époque lorsqu'elles étaient confrontées aux voitures allemandes et britanniques de l'époque. Elle est super légère, comme le prouve la direction très précise, elle tourne très vite et ne semble jamais manquer d'adhérence. L'habitacle est confortable et douillet, mais contrairement aux voitures de sport de l'époque, il est doux comme du beurre et la qualité de conduite est comparable à celle des meilleures Rolls Royce, le tout aidé par les années d'innovation que les ingénieurs Lancia ont apportées au monde, comme le hayon du coffre qui s'ouvre grâce à un moteur électrique permettant la circulation de l'air et l'accès à l'arrière !

La voiture se présente très bien, grâce à la restauration qu'elle a subie, elle démarre avec facilité et tire très bien, avec l'impression de route roulante montrant 5bhp de plus que la norme. La vraie particularité de ces voitures est cependant le confort scandaleux qu'une voiture de cette taille n'a absolument pas le droit d'offrir ! La façon dont elle tient la route doit être expérimentée pour être crue, elle semblerait totalement étrangère au conducteur moderne ! Si seulement les constructeurs pouvaient en conduire une et voir à quel point ils se sont trompés, elle est exquise !

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :

Avec seulement 4 propriétaires précédents, cette voiture a bénéficié d'une longue période d'attention de la part de ses propriétaires. Elle est accompagnée d'un important dossier historique, de deux jeux de clés, d'une magnifique brochure de vente originale, de nombreux articles de magazines, de factures, de la correspondance des propriétaires et d'un rare manuel d'instructions de la série 2, ainsi que d'un intérieur fraîchement retouché. Elle a l'air aussi fraîche qu'elle roule, douce, calme, mais pourtant rapide et furieuse ! Le son du moteur V4 est tout à fait brillant et tous ceux qui l'ont conduite n'en reviennent pas de sa douceur et de son confort, universellement aimée serait la bonne terminologie.

Nous ne sommes pas connus pour notre amour des voitures à traction avant, mais cette voiture est vraiment différente. Comme d'habitude avec Lancia, une ingénierie révolutionnaire, un livre de règles du constructeur automobile déchiré et jeté à la poubelle d'une manière que seul TVR pourrait égaler, toutes leurs propres idées et étant le premier constructeur à créer la suspension à double triangulation, le châssis monocoque et l'amortisseur télescopique, ils ont eu plus de temps que quiconque pour faire les choses correctement et cela se voit vraiment lorsque vous êtes sur la route, une vraie merveille.

Il est difficile de trouver une voiture avec plus de charisme et de caractère. Tout le monde en parle lorsque vous êtes en déplacement, elle est amusante, fougueuse et très rare dans ses spécifications d'origine. Elle est équipée d'une boîte de vitesses à 5 rapports, de jantes Cromodora, de 4 pneus neufs, d'un contrôle technique et d'une révision. Nous pensons que cette voiture représente un excellent rapport qualité/prix sur le marché actuel, et comme il en reste très peu, l'occasion ne se représentera pas trop souvent !

NOMBRE TOTAL DE PROPRIÉTAIRES PRÉCÉDENTS : 4
TRANSMISSION : manuelle à 5 vitesses en dog-leg
CAPACITÉ DU MOTEUR : 1,6 litre
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR : V4 à cylindrée variable
Vitesse maximale : 118 mph
0 - 60 : 11,5 secondes
Puissance : 120 ch
Couple : 153,0 Nm
PRIX : £39,995.00 - ONO