Jaguar E-Type V12 OTS

Le chat ultime - C'est ainsi que la troisième et dernière version de la désormais légendaire Type E a été annoncée en 1971. 10 ans après la sensation du Salon de l'automobile de Genève, la série III reçoit le nouveau V12 de 5,3 litres. Le nouveau moteur est entièrement en aluminium et, avec ses 276 ch, fait de la nouvelle E-Type la plus puissante de sa catégorie. La calandre a été agrandie pour le V12 et la carrosserie a été légèrement élargie pour accueillir les roues plus larges. Pour le reste, la carrosserie est en grande partie identique à celle de ses prédécesseurs. Même si les révisions ont fait perdre une partie de l'agressivité d'origine, le confort et la capacité à parcourir de longues distances ont été considérablement améliorés avec la Série III. Un véritable Grand Tourer britannique et un élément important de l'histoire de l'automobile.

Cette E-Type V12 Open Tourer Sports (OTS) est l'une des dernières de son genre à avoir été livrée à New York en août 1973. La voiture a été commandée sur la côte Est en " Pale Primrose ", y compris le toit rigide, et a ensuite trouvé sa place dans une collection privée à Beverly Hills. Elle y est restée jusqu'à la dissolution de la collection en 2018. De là, la voiture a été exportée et est devenue la propriété d'un passionné suisse. À l'époque, la voiture était en parfait état d'origine et ne comptait que 20 000 miles au compteur. En raison de la longue durée de vie de la voiture, il a fallu investir dans la mécanique en Suisse. Au cours des quatre dernières années, plus de 70 000 francs suisses ont été investis dans la mécanique. Cela comprend la révision et la remise en état des composants hydrauliques, de tous les roulements et bagues du châssis et, plus récemment, la révision de l'essieu arrière dans notre atelier. Depuis, le véhicule a beaucoup roulé dans toute l'Europe. L'intérieur en cuir d'origine a été remis à neuf et entretenu par des professionnels. Le dessous de la carrosserie a été nettoyé au jet de glace sèche et ne présente aucune trace de rouille. Le moteur et la boîte de vitesses manuelle à 4 rapports fonctionnent parfaitement. Un des 6 119 Roadsters V12 avec de rares accessoires d'origine tels que le toit rigide, les jantes en fil de fer et l'air conditionné. Une voiture magnifique et complètement originale avec un historique connu, des numéros et des couleurs parfaitement assortis, y compris tous les documents de livraison originaux, les brochures et le certificat d'héritage, avec une immatriculation de vétéran.