Porsche 964 RS en très bon état de collection

Puriste, rare et très recherché par les collectionneurs

La Porsche 964 RS compte parmi les modèles 911 refroidis par air les plus convoités et est considérée comme l'une des dernières 911 puristes sans compromis pour les vrais conducteurs. Contrairement à la 964 Carrera "normale", la RS a été conçue comme une variante de construction légère et de sport automobile : moins de poids, un comportement routier nettement plus direct et un réglage sensiblement plus ciblé du châssis, de la direction et de la propulsion. Les caractéristiques de confort ont été délibérément réduites afin de créer une expérience de conduite analogique aussi peu filtrée que possible - précise, brute et d'une honnêteté fascinante. C'est précisément cette combinaison de rareté, de spécification RS et de dynamique de conduite qui fait aujourd'hui de la 964 RS un élément incontournable des collections haut de gamme et l'une des "driver's cars" les plus recherchées de son époque.

Matching Numbers, modification du moteur 3.8 litres et restauration bare metal

La Porsche 964 RS proposée ici est un exemplaire exceptionnellement bien entretenu et restauré avec une grande qualité, dont l'histoire est clairement documentée. Le véhicule a été livré en Allemagne en 1992 et dispose d'un kilométrage total documenté de 133.703 km. Il faut souligner qu'il s'agit d'un véhicule Matching-Numbers avec un moteur d'origine, l'historique est en grande partie compréhensible.

Dès 1999, le moteur a été entièrement reconstruit et, dans le cadre de cette révision, sa cylindrée a été portée à 3,8 litres. Au moment de la révision du moteur, le kilométrage du véhicule était d'environ 100.000 km, de sorte que le moteur n'a parcouru qu'environ 33.000 km depuis sa reconstruction. Cela donne une image très attrayante de l'histoire du véhicule et de la qualité technique du moteur.

Une autre étape importante dans l'histoire de la Porsche est sa restauration complète, qui a duré deux ans, chez AP Car Design à Göttingen, une entreprise spécialisée dans les Porsche classiques, bien connue dans le milieu Porsche. Un accident survenu sur un circuit de course a été l'occasion de reconstruire entièrement le véhicule de manière conséquente et professionnelle. La Porsche 964 RS a été démontée jusqu'au métal nu, puis entièrement reconstruite. Outre la reconstruction de la carrosserie, les travaux suivants ont été effectués / les pièces ont été remplacées : nouveau tapis, nouveau ciel de toit, nouvelles vitres tout autour, réfection des sièges, du tableau de bord, de la console centrale, du volant, du pommeau de levier de vitesses, remplacement des feux, des réflecteurs et des clignotants, révision de l'essieu, y compris le sablage à la glace des pièces de l'essieu et des bras, ainsi que le remplacement des roulements et du châssis. Les travaux ont été achevés en 2016 ; depuis la fin des travaux, le véhicule a parcouru moins de 1 000 km et a été principalement conservé dans une collection. Une documentation photographique complète de la restauration ainsi que la facture d'AP Car Design sont disponibles et soulignent la traçabilité et la qualité de cette construction.

Sur le plan visuel, la RS se présente également dans une configuration très cohérente et fidèle à l'original : le véhicule possède sa couleur extérieure d'origine et dispose de l'équipement d'origine, y compris les sièges RS. Dans l'ensemble, il s'agit d'une Porsche 964 RS qui réunit la combinaison rare d'une véritable substance RS, d'une documentation complète, d'une restauration professionnelle et d'une configuration technique attrayante.

La Porsche 964 RS est représentée avec des jantes Cup, un jeu de jantes en magnésium est inclus dans la livraison.

Données de la Porsche 964 RS
- Année de construction : 1992, première immatriculation en 1993
- Modèle : Porsche 964 RS
- Livrée en : Allemagne
- Carrosserie : Coupé
- Kilométrage total selon le compteur : 133.703 km
- Moteur : M64/03 Matching Numbers Motor avec modification après révision à 3,8l, kilométrage env. 33.000 km
- Boîte de vitesses : G50/10 boîte manuelle, kilométrage env. 133.703 km
- Couleur extérieure : noir
- Motif des sièges : cuir noir/gris avec coque de siège noire
- Matching Numbers : oui

Emplacement du véhicule
Le véhicule se trouve dans la région d'Oslo (à environ 45 minutes) et peut être visité sur rendez-vous. Une livraison dans le monde entier est possible.

Prix
Le prix de vente est de : 1.950.000 NOK - en fonction du taux de change, cela donne les exemples de prix d'achat suivants en EUR :

Vente au départ de 13595 Berlin, Allemagne : 180.900 EUR
Vente au départ de Norvège, région d'Oslo : 165.900 EUR

A propos de notre réseau automobile en Norvège
Depuis des années, nous entretenons un réseau norvégien très développé d'experts BMW et Porsche issus de l'environnement Porsche Classic Center. De même, nous fournissons en permanence des pièces et des véhicules à nos partenaires norvégiens. Grâce à nos structures d'importation et d'exportation bien établies, nous vendons des véhicules norvégiens à des clients du monde entier. Si nécessaire, nous pouvons vous aider pour les questions de douane et de livraison dans le monde entier. N'hésitez pas à nous contacter.