OPEL MANTA 400 ex usine (VATANEN / WEBER)

Cette Opel Manta 400 ex-usine est répertoriée par son département compétition “RM22”, l’abréviation RM signifiant “Rüsselsheim Manta “. En effet, le département de sport automobile d’Opel se trouvait à cet endroit et a préparé lui-même 37 Manta 400 pour la compétition, ( celle-ci est donc la 22ème) les autres étant préparées par des ateliers comme Conrero etc.

En tout, 245 Manta 400 ont été construites.

Selon Andrew Rutter, ( Opel Manta Owners Club ) cette voiture a été construite en 1983 pour Vatanen, puis adaptée aux spécifications ” Safari ” en 1985 pour le Safari Rally du Kenya 1985. Elle fût pilotée par Erwin Weber. ( 5ème place). Il prêtait main forte à l’autre pilote Opel Manta 400, Rauno Aaltonen.

Cette auto est une véritable voiture de collection, plus qu’une voiture pouvant participer aux épreuves VHC d’aujourd’hui. ( homologation arceau, sièges etc ). Son moteur de l’époque est mis en caisse. Actuellement elle est proposée avec un moteur 400 préparé chez le motoriste Ulrich Gerent.

Le lot de bord de cette OPEL MANTA 400 USINE est très, très fourni, allant de quoi équiper mécaniquement une deuxième MANTA B ( moteur, boite, pont, jantes etc), jusqu’aux caisses d’assistance de l’usine, les jantes TRX d’époque avec des pneus neufs. Elle est peut donc être montée au choix, soit dans sa version d'époque, (avec son moteur d'époque, mais révisé à neuf) arceau alu etc, soit pour participer à des rallyes VHC d'aujourd'hui, avec entre autre le deuxième moteur qui est actuellement monté dans l'auto).

Les documents d’époque en anglais sont disponibles, même ceux signalant son retour de Tanzanie en Europe.

A VOIR, films sur le Malboro Safari rally 1985, passages de la voiture : https://www.ewrc-results.com/video/43073-safari-rally-1985-autovideo-n7/

Le prix : 240.000 euros sans les pièces.. le tout étant à discuter devant la voiture et après essai de celle-ci.