1982 Lotus 87B - Ford Cosworth

🏆 Vainqueur d'un Grand Prix historique | Châssis en fibre de carbone | Prêt pour la course

Entrez dans l'histoire de la Formule 1 avec la Lotus 87B - Ford Cosworth, une pièce rare et emblématique de l'ingénierie du sport automobile.
Construite à l'origine pour la saison 1981 de la F1, la Lotus 87 a marqué une avancée technologique majeure en étant la première voiture de l'équipe à être équipée d'un châssis en fibre de carbone.
Cet exemplaire spécifique - le châssis 87/3 - est le seul à avoir été mis à jour avec la spécification 87B pour la saison 1982. Il se distingue par ses tunnels d'effet de sol latéraux plus larges et sa suspension arrière en flèche pour un empattement plus long.

👨‍✈️ Piloté par Elio de Angelis à l'époque, ce châssis a marqué des points dans cinq Grands Prix, dont une impressionnante 4ème place au GP d'Italie.
Ces dernières années, il a prouvé ses performances et sa fiabilité sur le circuit historique, en remportant des victoires dans le Masters Historic Formula One et en faisant une apparition au prestigieux Monaco Historic Grand Prix.

Présentée dans la saisissante et intemporelle livrée John Player Special (JPS), la voiture arrive sur le marché avec un moteur Cosworth DFV fraîchement construit, une boîte de vitesses révisée et un nouveau CWP, une nouvelle pile à combustible et une nouvelle certification de test de fissuration.
Proposée avec un vaste ensemble de pièces détachées, cette Lotus 87B est prête pour la course et peut participer à des événements historiques de F1 de haut niveau dans le monde entier.

✨ Une opportunité exceptionnelle de posséder et de faire rouler un morceau rare, compétitif et visuellement magnifique de l'histoire de la Formule 1 Lotus, éligible au Monaco Historic GP en 2026.

📊 Résultats du Grand Prix de l'époque

🇲🇨 GP de Monaco (31 mai 1981) - Lotus 87 [3] - Elio de Angelis ➝ ❌ Retiré

🇪🇸 GP d'Espagne (21 juin 1981) - Lotus 87 [3] - Elio de Angelis ➝ 5ème

🇫🇷 GP de France (5 Jul 1981) - Lotus 87 [3] - Elio de Angelis ➝ 6ème

🇬🇧 British GP (18 Jul 1981) - Lotus 87 [3] - Elio de Angelis ➝ ❌ Retiré

🇩🇪 GP d'Allemagne (2 août 1981) - Lotus 87 [3] - Elio de Angelis ➝ 7ème

🇦🇹 GP d'Autriche (16 août 1981) - Lotus 87 [3] - Elio de Angelis ➝ 7ème

🇳🇱 Dutch GP (30 Aug 1981) - Lotus 87 [3] - Elio de Angelis ➝ 5ème

🇮🇹 GP d'Italie (13 Sep 1981) - Lotus 87 [3] - Elio de Angelis ➝ 4ème

🇨🇦 Canadian GP (27 Sep 1981) - Lotus 87 [3] - Elio de Angelis ➝ 6ème

🇺🇸 Caesars Palace GP (17 Oct 1981) - Lotus 87 [3] - Elio de Angelis ➝ ❌ Retiré

🇿🇦 South African GP (23 Jan 1982) - Lotus 87B [3] - Elio de Angelis ➝ 8ème

🇧🇷 GP du Brésil (21 Mar 1982) - Lotus 87B [3] ➝ (Spare - non utilisé en essais)

🇺🇸 US GP West (4 Apr 1982) - Lotus 87B [3] ➝ (Spare - non utilisé aux essais)

🔑 POINTS CLÉS

Vainqueur historique de la Formule 1 : Piloté par Elio de Angelis, le châssis 87/3 a marqué des points dans cinq Grands Prix, dont une 4e place au GP d'Italie.
✅ Spécification 87B rare : Le seul châssis de Lotus 87 amélioré pour 1982 avec des tunnels d'effet de sol élargis, une suspension arrière en flèche et un empattement plus long.
✅ Innovation en fibre de carbone : La première voiture de F1 de Lotus avec un châssis en fibre de carbone, marquant une avancée majeure dans l'ingénierie du sport automobile.
✅ Prête pour la course et éprouvée : Moteur Cosworth DFV fraîchement construit, boîte de vitesses reconstruite, nouveau CWP, nouvelle pile à combustible, certifié pour les essais de fissuration, et victorieux dans les Masters Historic F1 et le Monaco Historic GP.
✅ Livrée JPS emblématique et ensemble de pièces détachées : Présentation frappante de John Player Special avec de nombreuses pièces détachées ; éligible aux événements de F1 historique de premier plan, y compris Monaco 2026.