Jaguar Etype voiture de course fia

Cette Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC est un exemplaire préparé pour la course et conforme aux normes de la FIA de l'emblématique coupé sport britannique.

Pour sa première sortie après avoir été reconstruite, elle a participé au 60th Anniversary E-Type Challenge au Silverstone Classic, où elle a terminé à la deuxième place sur 43 participants. À cette époque, elle était encore équipée d'un moteur à bloc d'acier à orifice droit de 317 ch.

Elle est maintenant équipée d'un six cylindres en ligne de 3,8 litres en alliage à carter sec de Crosthwaite et Gardiner, qui transmet sa puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports "EJ" reconstruite et d'un différentiel à glissement limité de 3,77.

Elle a remporté des succès au Silverstone Classic, au Donington Historic Festival et aux rencontres Equipe Classic Racing à Oulton Park et Snetterton.

Le passeport technique historique (HTP) de la FIA est valable jusqu'au 31 décembre 2029, et les sièges Tillett sont valables jusqu'en 2026.

Plusieurs clips de la voiture conduite sur circuit peuvent être trouvés en recherchant "Danny Winstanley E-Type".

Le compteur kilométrique indique 75 058 miles, mais ce chiffre n'est pas garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Type E est finie dans une belle teinte de blanc avec des bandes de course rouges et bleues contrastantes, la numérotation '78' sur le capot et les portes, et le nom du conducteur 'Danny Winstanley' sur les vitres latérales arrière.

Elle est montée sur des jantes en magnésium de 15 pouces à trois branches, chaussées de pneus Dunlop Racing.

L'équipement comprend des vitres en plastique léger, des crochets de remorquage avant et arrière, un volant Sparco à trois branches, un arceau de sécurité, un siège baquet Tillett avec harnais Lifeline, un système d'extinction d'incendie OMP, un refroidisseur de différentiel, des arbres de transmission renforcés, un radiateur et un réservoir en alliage, un refroidisseur d'huile, des barres antiroulis renforcées, un pare-brise chauffant et des étriers de frein légers.

Le véhicule sera accompagné du FIA HTP et d'une collection de pièces détachées, d'un jeu de roues et de pneus et d'une barre antiroulis avant plus souple.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.

Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une bosse dans le capot en alliage a été réparée à la suite d'un incident de course à Silverstone Classic.

Le dernier contrôle technique a eu lieu le 15 mars 2021, à un kilométrage indiqué de 75 058 miles, et a été passé pour la première fois avec deux avis pour surveiller le montage d'un frein à main incorrect mais conforme aux normes, ainsi que le montage de roues et de pneus arrière plus grands, et l'absence d'un siège passager et de feux de croisement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

En novembre 2024, le moteur a été rafraîchi avec de nouveaux roulements, ressorts de soupapes, amortisseur de vilebrequin, embrayage, huile et filtres.

L'huile et les filtres auraient été changés après chaque course.

En préparation de la saison 2024, la voiture a été équipée d'un nouveau réservoir de carburant en alliage de 100 litres rempli de mousse, de nouvelles conduites de carburant, d'un arbre d'hélice et d'un embrayage de remplacement, d'amortisseurs Koni revalorisés, de nouvelles plaquettes de frein avant et d'un allumage MSD.

L'extincteur a également été révisé, les bras de suspension et les écrous/boulons ont été zingués, et le dessous et le compartiment moteur ont été repeints, y compris la peinture en poudre des cadres du moteur.

RÉSUMÉ

Cette Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC est un exemplaire préparé pour la course et conforme aux normes de la FIA de l'emblématique coupé sportif britannique. Dotée d'un passeport technique historique (HTP) valable jusqu'au 31 décembre 2029, cette E-Type serait un ajout très élégant à toute collection d'icônes britanniques classiques, un compagnon agréable pour les promenades du week-end et les visites d'expositions de voitures classiques, ou un participant impressionnant à diverses courses historiques, rallyes et courses de côte.

Vendeur

Craig Winstanley
stanlcra@aol.com
+447979498888