1961 Jaguar E-Type Series I 3.8 FHC FIA Race Car

Cette Jaguar E-Type Series One 3.8 Flatfloor Coupe de 1961 est une voiture GT de compétition enregistrée auprès de la FIA avec un passeport technique historique valide pour les courses de côte, les rallyes et les courses automobiles. Valable jusqu'au 31 décembre 2026, la 6182 RW appartient à la classe GTS 7 de la FIA et a participé à plusieurs circuits en Europe, notamment au Mans et, en 2019, au Trophée Kinrara du Goodwood Revival - la plus belle course des Revivals, comme le revendique le GRRC lui-même.
Finie en gris opalescent métallisé avec des garnitures bleues, cette première Type E a été préparée pour la course en 2002 par Colin Percy qui avait précédemment possédé le numéro de châssis 860004, la " CUT 7 " originale et " EE400 " l'Equipe Endeavor Roadster, numéro de châssis 850018. La Type E a ensuite été vendue à Peter Lanfranchi et a été pilotée par lui et son frère, puis par Barrie 'Whizzo' Williams qui a fait courir la Type E dans toute l'Europe. En 2017, la Type E était entre les mains de John Young, et le père et le fils l'ont fait courir et concourir à Goodwood et lors de divers autres événements. Depuis 2020, la Type E a couru sur le circuit d'Estoril au Portugal et était présente sur la piste lors de la 80e réunion des membres du GRRC en avril 2023 lorsqu'elle a été pilotée dans le Trophée Moss par Craig Davies, terminant à une impressionnante 10e place après avoir démarré à la 27e place.

Il s'agit certainement d'une voiture pour des événements de haut niveau tels que Goodwood, le Tour Auto et Le Mans Classics, et un dossier complet de documents montre que la Type E a été entretenue et préparée à n'importe quel prix. 6182 RW est livrée avec ses papiers FIA/HTP, son certificat de patrimoine, ses factures d'entretien et de préparation et une multitude de certificats de contrôle technique. Si vous cherchez une E-Type pour courir et prouver sa compétitivité, il s'agit d'une opportunité fantastique.