2019 McLaren Senna

N° 43 sur 500. McLaren Standard Silver (peinture Heritage) avec Alcantara noir carbone et plus de £40k d'améliorations MSO sur mesure. 1,300 miles.

La McLaren Senna est une hypercar sans compromis conçue pour dominer les circuits tout en restant homologuée pour la route.

Dévoilée en 2018 dans le cadre de la série Ultimate de McLaren, elle a été nommée en l'honneur d'Ayrton Senna, le légendaire pilote de Formule 1. Avec un accent singulier sur l'aérodynamisme, la puissance et la réduction du poids, la Senna est l'une des voitures aux performances les plus extrêmes jamais produites. Limitée à 500 exemplaires, elle est rapidement devenue un must pour les collectionneurs.

Avec la Senna, la forme suit la fonction et l'aérodynamisme démesuré détermine l'apparence de la voiture. Elle produit une force d'appui incroyable de 800 kg (40 % de plus que la P1) à 155 mph grâce à l'apport aérodynamique actif de l'énorme aileron arrière qui agit également comme un aérofrein et fait partie d'un système de réduction de la traînée, du double diffuseur d'une seule pièce, du splitter avant bas et des énormes prises d'air avant avec des volets actifs et des winglets qui canalisent l'air vers différentes zones de la voiture.

Pesant seulement 1 198 kg, la carrosserie de la Senna est fabriquée exclusivement en fibre de carbone et construite autour du tube en fibre de carbone le plus rigide de McLaren, le Monocage III. Contrairement à son prédécesseur hybride, la McLaren P1, la Senna renonce à l'électrification en faveur d'une configuration plus légère et plus réactive, ce qui en fait la voiture de route de McLaren la plus axée sur la piste à ce jour.
Avec le V8 biturbo de 4 litres de McLaren produisant 789 ch, les performances de la Senna sont étonnantes : 0-62 mph en 2,8 secondes, 0-124 mph en 6,8 secondes et une vitesse maximale de 211 mph.

À l'intérieur, la Senna est réduite à l'essentiel, privilégiant la fonction au luxe. L'habitacle est construit autour de la monocoque en fibre de carbone, avec des panneaux de carbone apparents et un rembourrage minimal pour gagner du poids. Les sièges baquets inspirés de la course automobile sont ultralégers et l'écran d'infodivertissement central permet d'accéder au système de télémétrie avancé de McLaren.

La Senna est une hypercar sans compromis conçue dans un seul but : dominer la piste. Avec une aérodynamique qui rivalise avec les prototypes du Mans, un V8 brutalement puissant et des temps au tour records, elle est l'une des plus grandes réalisations techniques de McLaren. Pour ceux qui recherchent l'expérience de conduite ultime sur route ou sur circuit, la Senna offre une vitesse pure et sans filtre comme peu de voitures peuvent le faire.

Options du véhicule :

Peinture Heritage Standard Silver
Montants de porte peints en argent standard
Insigne Electroform
Aile inférieure couleur carrosserie (argent standard)
Finition brillante de toutes les pièces en fibre de carbone
Panneau de carrosserie de service peint en argent standard
Montants A et C en argent standard
Toit en fibre de carbone brillant
Partie supérieure de la porte extérieure - verre Gorilla
Panneau inférieur de porte - verre Gorilla
Échappement sport
Lame aérodynamique/intérieur d'aile - couleur de la carrosserie
Partie supérieure de la cloison arrière - verre
Pare-chaleur d'échappement - Dark Stealth
Intérieur - Alcantara noir carbone
Plaque de seuil - Fibre de carbone étendue satinée
Taille des sièges - Touring
Position du siège passager - réglable
Colonne de direction - réglable (manuelle)
Finition du volant - Alcantara noir carbone
Ceinture de sécurité à 3 points - noire
Harnais 6 points - Noir
Climatisation
Télémétrie McLaren Track - App et caméras
Capteurs de stationnement et caméra de stationnement arrière
Système de suivi du véhicule
Lève-véhicule
Finition des jantes - Dark Stealth
Freins en carbone céramique
Étriers - Noir et argent
Jantes ultra-légères à 9 rayons