Peugeot 306

Moteur neuf (5h rodage) passage au banc fait le 12-08-2025 => 268cv - 26.5NM.

Montage 4 papillon gros injecteur neuf, bielles saenz, pistons wossner, vilebrequin traité / équilibré, etcc, grosse boîte à air fibre.

Collecteur d’échappement avec protection thermique ainsi que ligne complète sur mesure 63mm BFR exhaust en inox

Sonde échappement avec indicateur de valeur AFR neuf.

Train avant KRS mécano souder avec grosse barre anti devers entièrement neuf.

Barre de direction / rotule / roulement neuf.

Berceau Gr.A montage rigide ex Patrik Thiry remise à neuf (sablage peinture époxy).

Frein alcon 315x28 sur bol alu PAM sport le kit est entièrement neuf.

Pédal box neuf (pompe en AP Racing neuf) molette de réglage dans l’habitacle + frein main avec verrouillage et maître cylindre AP Racing neuf.

Radiateur d’eau grand volume cuivre Ordonez avec deux gros ventilateur aspirant Spal et circuit d’eau en durite renforcé ainsi que boîtier thermostat en alu.

Radiateur d’huile 330x123mm.

Amortisseur Proflex 2 voie avant avec coupelle réglable et Proflex 3 voie arrière.

Boîte de vitesse Sadev ST75/14 récemment ouverte révisé rien à prévoir, potentiomètre neuf.

Gros cardan renforcer avec lobros neuf.

Grosse pompe à essence avec réservoir tampon.

Boîtier Sybele Challenger 7 neuf.

Embrayage AP Racing neuf + volant moteur allégée.

Train arrière avec carrossage VGM montage support rigide Beignat compétition, tout les roulements et support sont neuf.

Freinage arrière neuf disque Brembo et plaquettes DS2500 étrier avec suppression de la partie frein main.

8 jantes EvoCorse ET16 monter en A052 16 pouce Neuf (certain on fait le rodage).
Volant Sabelt neuf.

Vitre avant / arrière et hayon en makrolon.

Pare brise chauffant.

Afficheur digital AIM.

Câblage simplifié allégé.

Baquet à oreilles Sparco neuf juste utilisée en rodage mais validité fin 2028 + harnais Sabelt (date de validité à terme).

Extincteur automatique 3K + extincteur manuel 2K.

Rampe de phares xénon.

Trou au bas de caisse pour chandelle spécifiques.

Historique des factures achat pièces et modifications disponibles.

Vendu avec lots de pièces XXL (pièce électrique, carrosserie, rampe de phares, jantes, barre de torsion, portes, hayon, pompe de DA, alternateur, démarreur, tableau de bord…..).

Le véhicule ne possède pas de passeport FFSA mais possibilité caisse de réserve moyennant supplément avec passeport FFSA, train arrière avec carrosage VGM, ouvrant, …

Plus de 15.000€ d’évolution ++ qui n’ont jamais rouler !
Prix : 35.000€ ferme