1973 Ford Escort 1600GT Mexique

"L'Escort dans la grange
1973 Ford Escort 1600GT Mexique
Voiture de rallye du sud de la France entièrement restaurée.
Sans doute le meilleur Rallye du Mexique en Europe

La Ford Escort est devenue une légende du rallye lorsque le pilote finlandais Hannu Mikkola et le copilote suédois Gunnar Palm ont conduit une Escort à la victoire dans l'exténuant rallye de la Coupe du monde Londres-Mexique, sur une distance de 16 000 miles, en surmontant des déserts, des montagnes et des conditions extrêmes.
Pour célébrer cet exploit, Ford a lancé l'Escort Mexico, un modèle de production spécial doté d'une carrosserie renforcée et d'un moteur Kent fiable de 1,6 litre, comblant ainsi le fossé entre l'utilisation quotidienne et les performances en sport automobile. La Mexico a rapidement gagné en popularité parmi les coureurs de clubs et les passionnés pour sa durabilité, sa maniabilité et sa facilité de modification, devenant une favorite dans les rallyes amateurs et professionnels.

Une trouvaille dans une grange - le rêve ultime de tout amateur de voitures classiques. Qui n'a jamais lu d'histoires de personnes ayant trouvé une voiture de collection inestimable, oubliée du monde entier, dans un hangar quelque part, avant de la restaurer entièrement et de lui redonner sa gloire d'antan ? C'est précisément dans ce genre de situation que s'est retrouvé Dick Waaijenberg, ancien champion de rallye néerlandais, lorsqu'il a découvert par hasard une Ford Escort Mexico à La Croix-Valmer, une petite ville du sud de la France. La voiture avait été utilisée pour des rallyes locaux avant d'être abandonnée dans un hangar avec seulement 6300 km au compteur.

En 2017, Dick a finalement réussi à acheter la Ford et l'a amenée à Provily Racing aux Pays-Bas pour qu'elle subisse une reconstruction complète - l'argent n'est pas un problème - qui a vu la voiture être finie dans une version Rally Spec. et dans un état " comme neuf ". Elle a également reçu de nouveaux papiers d'immatriculation à jour de la part des autorités néerlandaises compétentes et n'a parcouru que 200 kilomètres depuis.

Quelques points forts.
- Une Escort Mexico d'origine construite par AVO en spécifications Rallye.
- Restauration professionnelle complète du métal nu, des écrous et des boulons.
- Rapport avec 150 photos depuis la découverte de la grange jusqu'à la fin de la restauration.

Spécifications
- Moteur complet de type Rallye
- Deux carburateurs Weber
- Boîte de vitesses droite de compétition à rapports rapprochés
- Différentiel LSD à plaques avec rapport court pour le rallye
- Nouvel arceau de sécurité installé par van den Heuvel Rallysport.
- Nouveau réservoir, sièges, harnais de sécurité, extincteur, etc.