FORD FIESTA ST Rallycross RX43

FORD FIESTA ST RX43
La RX43 (rallycross #43) a été initialement développée par M-Sport en tant que voiture de rallycross de Ken Block pour le Global Rallycross Championship 2013 et les événements de rallycross des X Games. C'était également la voiture de référence de Block pour les Gymkhana SIX et Gymkhana EIGHT. La RX43 est optimisée pour offrir un couple massif, une capacité de lancement en ligne droite et est très compétitive dans les compétitions de rallycross. Pour le FIA World Rallycross en 2014, et parce que la RX43 était liée à des événements nationaux, M-Sport a assemblé une voiture identique qui a été appelée RX43B. Les réglages (suspension, différentiels, cartographie moteur, etc.) sont adaptés à chaque épreuve.

Puissance : 600 ch / Couple : 650 NM ft-lb. Capacité de 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes.

Carrosserie : Ford Fiesta ST RX43 2015, soudée et renforcée. Cage de protection conçue par M-Sport et homologuée par la FIA. Conception personnalisée de la carrosserie par M-Sport, Royaume-Uni. Protection du soubassement sur mesure.

Moteur : 4 cylindres de 2000 cm3, conçu par Pipo et turbocompressé par Garrett.

Transmission : Sadev à 6 vitesses séquentielles, avec différentiel arrière Sadev et unité de déblocage du différentiel central.

Suspension : Reiger.

Freins : Brembo.

Intérieur : Sièges Recaro, gestion du moteur Cosworth ou MOTEC et enregistrement des données.