Mitsubishi Pajero EVO 3.5 MIVEC Dakar RALLI ART Année 1997

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Détails

Mitsubishi Pajero EVO 3.5 MIVEC Dakar Ralliart - Année 1997

2 participations au Dakar Classic : 2021 et 2022.

Véhicule entièrement reconstruit pour le Dakar 2022. 7 400 km parcourus et stocké depuis.

Moteur refait chez LORRTEC : 6 pistons neufs, vilebrequin et coussinets changés, rectification des culasses, reprise de l'alésage des 6 cylindres, remplacement des arbres à cames.

Distribution neuve, pompe à eau neuve, pompe à huile neuve, embrayage complet neuf (butée, diaphragme + disque).

Radiateur grosse capacité neuf, radiateur d'huile neuf.

Remplacement du calculateur par un calculateur MOTEC.

Passage au banc de puissance chez LORRTEC : moteur 330 ch.

Boîte de vitesses entièrement refaite chez MARREL ET PELIN : pignons, roulements...

Pont avant + pont arrière neufs, roulements + pignons neufs, cardans neufs renforcés MARREL ET PELIN, tulipes neuves traitées MARREL ET PELIN, Lobros neufs.

Remplacement de toutes les rotules, biellettes...

8 amortisseurs Öhlins refaits par Öhlins.

Roulements de roues neufs.

Disques + étriers + plaquettes AP Racing neufs.

Reprise complète de la carrosserie, caisse + châssis, peinture complète intérieure + extérieure avant le Dakar 2022.

Équipement intérieur : 1 extincteur automatique 3 compartiments, 2 baquets neufs FIA 2021, 2 harnais neufs FIA 2021, 1 réservoir neuf 170 L FIA 2021, cric grande hauteur, plaques de désensablage, sangles, compresseur, 2 feux longue portée Cibié LED, 2 roues de secours dans le véhicule + 4 roues complètes à côté.

Coût total de remise en état : 151 000 € HT (factures à l'appui).

Possibilité de vendre le véhicule avec un lot supplémentaire de pièces : pont avant + arrière de rechange refaits à neuf, différents cardans, soufflets, roulements de roues, rotules, biellettes, plaquettes neuves, Lobros neufs, embrayage neuf, 4 vilebrequins rectifiés (LORRTEC) prêts à être montés, 2 pistons neufs, appareil de régularité CRISARTECH acheté en 2021, triangle arrière de secours neuf + bras de suspension.