Stohr F1000 (Formule Atlantique)

Voiture de course Stohr F1000 (Formule Atlantique) - 49 000 $ USD
Stohr F1000 hautement perfectionnée et parfaitement réglée, capable de participer aux compétitions majeures américaines SCCA Formule Atlantique / National. Il s’agit d’une voiture de course dotée de nombreuses données, équipée d’un système électronique Motec d’une valeur de plus de 40 000 $, de palettes de changement de vitesse, d’amortisseurs Ohlin’s TTX et de plusieurs moteurs George Dean Racing.
Voiture de course de premier plan dans les grandes épreuves SCCA / FA, avec de nombreux podiums à son actif et une 3e place comme meilleur résultat aux Runoffs (2018).

Points forts
Châssis Stohr 2007
ZX10R 2021 – 223 hp – 350 miles avec réglage moteur Motec sur mesure
Ensemble électronique Motec : ECU, enregistreur de données, tableau de bord et plus encore.
Système de changement de vitesse par palettes Geartronic
Smartycam3 Dual avec diffusion « Over the Air » permettant à l’équipe des stands de suivre la vidéo en direct depuis la piste
Amortisseurs Ohlin’s TTX-40 à 4 voies
Différentiel Taylor
Ensemble aérodynamique BRD & HRP de dernière génération comprenant ailerons, carrosserie, plancher et diffuseur

Éléments supplémentaires à vendre à un prix supplémentaire
Vaste stock de pièces détachées, ailerons, pneus, suspension, etc. – 35 000 $
Deux moteurs ZX10R à carter sec (2019 RR et 2022) récemment testés au banc d’essai – 18 000 $
Équipement complet de stand : ponts élévateurs, balances, générateur, etc. – 18 000 $
Remorque de course de 28’ de 2022, parfaitement équipée : panneaux solaires, armoires, supports de pneus et plus encore – 28 000 $

Présentation de la voiture
Stohr F1000 de 2007 (SCCA FA)
Poids : 870,5 livres (sans carburant)
Châssis à longerons en chromoly sur mesure
Considérablement renforcé – longerons en aluminium d’origine retirés
Voiture de course hautement développée et largement améliorée.
Moteur
Moteur installé
Kawasaki ZX10R 2021 avec 350 miles au compteur
223 hp / 14 000 tr/min
Carter sec
Construit par George Dean Racing Engines
Système d’alimentation en carburant en boucle fermée
Commande par papillon
Réglage moteur sur mesure par Shane Tecklenburg, expert Motec

Pack électronique MoTeC (plus de 40 000 $)
Calculateur MoTeC M150
Enregistreur MoTeC L180
Tableau de bord MoTeC D153
MoTeC PDM-15
Analyse i2 Pro
Enregistrement de niveau 4
Télémétrie et E/S avancées

Télémétrie
Diffusion sans fil SmartyCam3 Dual vers l'équipe au stand
Systèmes RaceAi Radio et LIVE inclus (ils nécessitent un abonnement mensuel)

Les capteurs comprennent :
Hauteur de caisse mesurée par laser : 1 à l’avant et 2 à l’arrière
Vitesse de roue à chaque coin
Capteurs de position d’amortisseurs
Capteurs de charge à chaque coin
Températures des pneus externes à 16 canaux
GPS à 25 Hz
Gyroscope / accéléromètre Texense
Double lambda
Capteurs de température des gaz d’échappement du moteur
Capteurs de cliquetis du moteur
Capteurs de direction / freinage / accélération, rapport de boîte, régime moteur

Transmission
Changement de vitesse par palettes Geartronic
Système d’azote externe
Différentiel Taylor
Essieux allégés

Suspension et freins
Amortisseurs Ohlin’s TTX-40 à 4 réglages
Montants modifiés avec roulements en carbone
Étriers Willwood à 4 pistons
Ensemble de pédales Tilton 900

Pack aérodynamique
Carrosserie BRD de dernière génération
Plancher BRD avec mini-déflecteurs latéraux
Diffuseur BRD
Aileron avant HRP
Aileron arrière HRP

Présentation vidéo
Vidéo de présentation de la voiture de course – https://youtu.be/3XKSLu783cM
Vidéo sur les pièces de rechange et l’équipement de l’atelier – https://youtu.be/qhbcU3G2pOk
En action – Record du tour à l’Eagles Canyon Raceway – https://youtu.be/IOP_MXGukEw
En action – Course à l’Eagles Canyon Raceway (départ en fond de grille) – https://youtu.be/k6hU6kLWfsI
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Contact
Demandes sérieuses uniquement, vente au comptant, pas d’échange
Situé à Oro Valley, en Arizona – l’acheteur doit venir chercher le véhicule, aucun transport n’est proposé.
Plus de photos et de détails : contactez-nous au 1-520-548-6338
www.NixonMotorsports.com