McLaren 12C GT Sprint

McLaren 12C GT Sprint – N° 7 sur 20

Année : 2013 • Kilométrage : 14 700 km

La McLaren 12C GT Sprint est l’une des voitures de circuit développées en usine par Woking les plus rares et les plus fascinantes sur le plan technique. En tant que 7e exemplaire d’une série limitée à seulement 20 unités, ce modèle constitue un chapitre important de l’histoire moderne du sport automobile chez McLaren : il a été conçu pour faire le pont entre la MP4-12C homologuée pour la route et la 12C GT3, une voiture de course sans compromis.

Contexte technique et développement

La GT Sprint a été développée par McLaren GT en tant que voiture de circuit construite en usine, conçue pour offrir aux pilotes expérimentés une dynamique de niveau GT3 avec une complexité réduite et une plus grande facilité d’utilisation lors d’événements privés sur circuit.

• Châssis MonoCell en carbone issu de la 12C
• Aérodynamique, refroidissement et soubassement dérivés de la GT3
• Réduction de poids notable par rapport à la version routière
• Réglages spécifiques à la GT Sprint pour le moteur, la boîte de vitesses et le châssis

Ce modèle occupe un créneau unique : un produit de sport automobile d’usine doté d’un véritable ADN GT3, mais conçu pour les particuliers et adapté à la pratique des journées sur circuit.

Caractéristiques techniques

• Moteur : V8 biturbo de 3,8 L (M838T)
• Puissance : environ 625 hp (réglage GT Sprint)
• Transmission : boîte SSG à 7 rapports avec logique de changement de vitesse raccourcie
• Suspension : amortisseurs de circuit, géométrie GT Sprint
• Freins : système de freinage haute performance issu du sport automobile avec refroidissement optimisé
• Sécurité : arceau de sécurité FIA, sièges de course, harnais à 6 points, système d’extinction d’incendie

État et entretien

Cet exemplaire affiche 14 700 km au compteur, un kilométrage qui témoigne d’une utilisation soigneuse tout en préservant son intégrité mécanique.
Un entretien complet et récent sera effectué par un atelier McLaren agréé avant la livraison, comprenant des diagnostics, le renouvellement des fluides, l’inspection des freins et des contrôles spécifiques à la version GT.

Intérêt pour les collectionneurs

La 12C GT Sprint est de plus en plus reconnue pour sa rareté et son rôle dans l’histoire de McLaren en sport automobile :

• Seulement 20 exemplaires dans le monde
• Développement en usine par McLaren GT
• Lien technique direct avec la GT3
• Disponibilité extrêmement limitée sur le marché
• Modèle particulièrement intéressant pour les collections axées sur les voitures de circuit modernes

Alliant exclusivité, savoir-faire technique et authenticité sportive, ce modèle constitue un atout exceptionnel pour les collectionneurs avertis.

Cas d’utilisation

• Journées sur circuit – des performances de niveau GT3 sans la complexité d’une équipe de course à part entière
• Courses de club – adaptée en fonction des règlements
• Collections – une McLaren rare et chargée d’histoire.

N’hésitez pas à demander davantage de photos et de détails !