Proto Yamaha R1 Crossplane - Paddleshift - 490kg - AVEC REMORQUE FERMÉE

PAS D'ÉCHANGE OU REPRISE.
A VENDRE EN LOT AVEC LA REMORQUE

Ayant essayé de décrire au maximum, je reste à disposition en cas de questions ou de
visite sur place pour en parler de vive voix, personnes sérieuses uniquement svp !

Proto Bery ES7 (CP4)
Moteur moto 998cm3
Yamaha R1 Crossplane
Passeport technique Suisse E2-SS
Convient aux grands gabarits, je mesure 1m87

Faible coût d'entretien et de roulage
Moteur coupleux et plein à tous les régimes, bruit du crossplane unique
en son genre sur un proto !

Vidéos disponibles sur YouTube

Raccoon_Racing89

Caractéristiques de la remorque :
- (importée neuve de France, elle a déjà eu une carte grise Française)
- Remorque 2 essieux neuve de février 2025, bâchée sur mesure, grandes ouvertures sur les deux côtés, sur l’avant et l’arrière. Rack à roues, étagère pour caisses de matériel et pour tentes d’assistance. Remorque offrant divers points de fixation pour sangles.
- Poids à vide ~550kg, Charge utile d’environ 950kg et poids total de 1500kg
- Batterie, treuil 12v, éclairage intérieur, panneau solaire avec régulateur, prises usb et allume-cigare. La batterie se charge via la prise 13 pôles en roulant.
- Dimensions intérieures, longueur totale 400cm, 145cm de hauteur et 188cm de large.
- Longues rampes aluminium de 2500mm qui se rangent sous le plancher


Caractéristiques du proto :

Palettes au volant avec système complet :
Translogic (Powershifter, Quickshifter et Blip Assist). Upshift et downshift sans embrayage.
Coup de gaz et coupure réglables.
Fonction warm-up automatique

Tendeur de chaîne moteur manuel Graves Motorsport

Filtre à air BMC Race, écope d'admission d’air faite sur mesure en impression 3D

Programme FTECU Flash Tune :
Câblage fixe ou mode bench
Avec licence illimitée pour le boîtier actuel. Permet un réglage complet de l'ECU. Un deuxième ECU avec licence est donné avec

Travaux sur moteur hiver 2025/2026 :
Arbres à cames retaillés, conduits de culasse agrandis et polis
Pistons forgés haute compression
Bloc cylindres neuf OEM Yamaha
Joint de culasse, coussinets de vilebrequin, bielles et arbre d'équilibrage. Écrous de culasse, joints de queue de soupapes
Ressorts d’embrayage YEC, Kit d’amélioration embrayage Graves Motorsport
Kit de suppression anti-dribble Brock’s Performance
Cornets d’admission aluminium fixes VenturiSystem
Passage au banc Dynapack et réglage sur mesure

Radiateur d'huile Setrab avec ventilateur Spal
Radiateur d'eau avec ventilateur Spal et pompe à eau électrique
Manomètre pression et température d'huile moteur + pression Accusump
Système Accusump à valve automatique (accumulateur de pression d'huile moteur)
Réservoir à carburant sur mesure Vaison Sport Homologué FT3 FIA jusqu'à 2030
Réservoir tampon avec pompe Yamaha.
Pompe et régulateur neufs 2025

Freins avant et arrière AP Racing 4 pistons :
Révisés hiver 2025/2026, disques sur bol alu ventilés et rainurés.
Répartition av. / arr. réglable. Plaquettes de frein Ferodo spécifique formule
Maître cylindre de freins avant et arrière AP Racing neufs de mai 2025

Suspension à double triangulation complètement réglable à l'avant et à l'arrière
Différentiel Quaife à glissement limité + chaîne extra renforcée DID 530
2 Silencieux fournis dont un qui est très libre
Batterie Lithium NOCO
Régulateur de tension RM Stator spécifique Lithium

Jantes / pneus :
8 Jantes Evo Corse achetées neuves en 2023 en 8x13 et 10.5x13 avec pneus Hankook C92 (super soft circuit) et 8 slicks Hoosier SS1 (super soft spécifique côte et slalom)
4 Jantes Compomotive CXR 7x13 et 9x13 avec pneus pluie Hankook W5

Extincteur Lifeline 2020, valable jusqu'en 2032
Harnais Sparco, validité 2027
Feu pluie FIA qui peut également servir de feu de stop lors de sorties circuit
Aileron alu sur mesure de 172cm avec plaques latérales carbone + support (neuf de mai 2025)

Je fournis avec la voiture :

Biellettes originales pour le réglage de hauteur
Lève rapide
4 balances de 200kg pour faire le poids par roue
Aileron arrière d'origine avec support
Tuyau de vidange rapide de carburant
Écope d'admission 3D
Un deuxième ECU
Tendeur de chaîne moteur d'origine
Système d'admission variable d'origine
Divers tuyaux silicone et alu pour le circuit de refroidissement
Bouchon de remplacement du vase d'expansion
Maillons de chaîne renforcés neufs