Renault Clio 182 avec conduite à gauche

Clio 182 à conduite à gauche préparée pour la course

Préparée par des professionnels et prête à courir.

La voiture est équipée d’un arceau de sécurité complet conforme aux normes FIA, d’un extincteur raccordé au circuit et d’un coupe-circuit électrique.

Le moteur est d'origine mais réglé selon les spécifications du Groupe N, développant un couple de 210 Nm entre 3 000 et 6 500 tr/min.

La voiture est équipée de :

d’une suspension Clio Racer Bilstein avec kits de correction du « bump steer » et du centre de roulis
de freins avant Brembo à 4 pistons
d’une valve de répartition de freinage AP Racing
de flexibles de frein tressés en acier inoxydable
de supports moteur renforcés
Bras de suspension avant renforcés avec rotules
Paliers de suspension supérieurs à rotule
Essieu arrière à bagues en polyuréthane avec plaques de renfort soudées

La voiture a déjà participé à des courses à Dubaï et au Qatar. Je l’ai pilotée au Qatar avant de l’importer au Royaume-Uni.

La courroie de distribution vient d’être remplacée et la voiture a fait l’objet d’une révision complète ; elle est prête à courir.

La fixation des sièges est conforme aux normes FIA.
Le châssis est en très bon état.

Améliorations supplémentaires :

Points de levage avant soudés
Splitter avant sur mesure
Poulie de vilebrequin allégée
Pare-brise avant en polycarbonate de 6 mm homologué FIA (récemment remplacé)

La voiture a fait l’objet d’un équilibrage par roue et d’un réglage par cales pour un alignement parfait, spécialement configurée pour la course en traction avant.

Son poids est légèrement inférieur à 900 kg, ce qui est excellent pour ce type de voiture (les Clio à conduite à droite pèsent environ 923 kg).

Livrée avec quelques pièces de rechange et un jeu de jantes Team Dynamics de 16 pouces d’occasion.

Il y a encore beaucoup d’autres éléments à mentionner, je suis sûr d’avoir oublié quelque chose.

Superbe voiture.

www.kent-motorsport.co.uk

Si vous avez des questions, n’hésitez pas à me les poser.
Les visites sont les bienvenues, merci de ne pas perdre mon temps si vous n’êtes pas sérieusement intéressé.