Vidéo : interview de Geoffrey Schatz, champion d’Europe de la Montagne 2024

Par RobinB le 07 septembre 2025
Divers
Course de côte & Slalom
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J’ai récemment eu la chance de rencontrer Geoffrey Schatz, quadruple champion de France et champion d’Europe FIA de la Montagne en 2024 🏆

Pilote bourguignon originaire de Saône-et-Loire, il s’est imposé comme l’un des maîtres de la montagne en France et en Europe. Dans cet article, je reviens rapidement sur son parcours (de ses débuts sur une Jema 630 GT à son sacre continental), avant de vous inviter à découvrir notre interview complète en vidéo (voir ci-dessous) 🎥

Un palmarès qui force le respect

La course de côte est une affaire de famille chez les Schatz. Son frère aîné Nicolas, qui gère aujourd’hui la structure ANS Motorsport, a remporté sept titres nationaux dans les années 2010, et Geoffrey a brillamment pris la relève en ajoutant quatre couronnes de champion de France à son tour : 2019, 2020, 2021 et 2023 🥳

Geoffrey Schatz en 2024 à Falperra au Portugal (FIA European Hill-Climb Championship)
📸 Nicolas Millet Photography

Fort de cette domination sur le Championnat de France de la Montagne (le « CFM Challenge »), il a décidé en 2024 de se lancer un nouveau défi sur la scène européenne. Pari réussi : pour sa toute première campagne continentale, Geoffrey a décroché le titre de Champion d’Europe de la Montagne 2024, devenant ainsi le premier Français sacré dans cette discipline depuis Lionel Régal en 2008, une magnifique performance 🙏

📄 Geoffrey Schatz – Palmarès (débuts en compétition en 2010)


Année Résultat Autres
2013 4e du Championnat de France de la Montagne
2014 🥈 Vice-champion de France
2015 🥉 3e du Championnat de France
2016 🥉 3e du Championnat de France
2017 et 2018 🥈 Vice-champion de France
2019 🥇 Champion de France de la Montagne 🥈 2e au scratch sur la Course de Côte d’Ilirska Bistrica en Slovénie.
Première participation à une manche du championnat d'Europe.
2020 🥇 Champion de France de la Montagne
2021 🥇 Champion de France de la Montagne 🥈 2e au scratch aux FIA Hill Climb Masters (vainqueur Cat. IV)
2023 🥇 Champion de France de la Montagne
2024 🏆 Champion d’Europe de la Montagne 4 victoires et 6 deuxièmes places au scratch en 10 courses

Ces titres retracent la progression constante de Geoffrey Schatz depuis ses débuts en 2010. Saison après saison, il s’est imposé jusqu’à dominer le championnat français à partir de 2019, enchaînant trois couronnes consécutives. Après une interruption forcée en 2022, due à une grave brûlure à la jambe gauche provoquée par un incident mécanique, il est revenu en force en 2023 pour décrocher un quatrième titre national 💪

L’année suivante, il franchit une nouvelle étape en s’imposant sur la scène européenne, devenant le premier Français titré depuis 2008 🎉

De la Jema à la Nova Proto NP-01 : des prototypes taillés pour la course de côte

Pour dompter les pentes sinueuses des cols et montagnes, Geoffrey Schatz a toujours pu compter sur des machines taillées sur mesure pour la course de côte. Il a débuté sur une Jema avant de passer à une Norma CN/2, puis de franchir un cap avec d’impressionnantes monoplaces F3000 : d’abord une Reynard 95D Mugen, puis une Reynard 01L Nippon, qui lui a laissé un souvenir particulièrement marquant.

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La F3000 Reynard 01L Nippon de Geoffrey Schatz en 2017

Il a ensuite piloté une Norma à moteur 4 litres (CN+), avant de passer à une Norma en configuration E2-SC, toujours plus affûtée 🔥

Aujourd’hui, il roule avec la toute dernière Nova Proto NP-01 à moteur turbo, un prototype ultra léger et puissant qui s’apparente à une véritable Formule 1 de la montagne. Dès sa première sortie européenne, il a établi un nouveau record du tracé au Rechbergrennen en Autriche avec cette NP-01 fraîchement sortie des ateliers. Sur le plan national, il détient encore de nombreux records sur les tracés du Championnat de France de la Montagne ⏱️

À voir aussi : "Débuter et progresser en course de côte"

Du pilote au coach : la passion de transmettre

En 2025, Geoffrey ne dispute pas la saison en compétition… pour une raison pour le moins étonnante : l’indisponibilité de pneus sur toute l’année rend impossible un programme complet au plus haut niveau 😲

Pour autant, il reste pleinement actif dans le milieu en tant que moniteur de pilotage indépendant. Diplômé du BPJEPS Sport Auto, il a créé sa propre structure, GS Driving, et accompagne de nombreux pilotes, qu’ils soient amateurs ou engagés en compétition.

Geoffrey Schatz - Moniteur de pilotage (GS DRIVING)
📸 Nicolas Millet Photography

Sur circuit ou en montagne, lors de journées loisir comme en préparation à la course, il met son expérience au service de la progression de ses élèves, qu’ils roulent en GT, en monoplaces, en prototypes ou même avec leur voiture de série. Cette facette pédagogique, essentielle à ses yeux, lui permet de transmettre les compétences et les valeurs acquises au fil de sa carrière, débutée il y a déjà 15 ans 🔝

À voir aussi : "Comment devenir moniteur de pilotage automobile ?"

C’est ainsi qu’il contribue à faire grandir la relève, tout en préparant déjà son retour en compétition. Geoffrey ne cache pas non plus un rêve qui le motive particulièrement : s’attaquer un jour à la mythique course de Pikes Peak, l’une des ascensions les plus célèbres et spectaculaires au monde 😎

👉 Pour en savoir plus sur le parcours de Geoffrey Schatz, ses anecdotes de course et sa personnalité, ne manquez pas l’interview vidéo complète disponible sur ma chaîne YouTube. J’y ai recueilli ses confidences exclusives : de ses débuts en Bourgogne jusqu’à son sacre européen, il nous raconte tout dans le détail. Une occasion unique de découvrir l’homme derrière le champion – bon visionnage ! 😉

[VIDÉO] Geoffrey Schatz : à 250 km/h entre les arbres, VOITURE EN FEU 🔥 | C'est FOU !

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