1984 Peugeot 205 GTI 1.6 - Period Modified (Ruggeri / ITS / Gotti)

Prix : 18 900 € Lieu : France Contact : +33 7 69 84 19 68 (assistance en anglais disponible)

Vue d'ensemble : Il s'agit d'une Peugeot 205 GTI 1.6 de 1984, unique en son genre et modifiée selon les règles de l'art. Achetée par le propriétaire actuel en juillet 1985 à 11 220 km, cette voiture présente un historique complet et entièrement documenté de modifications d'époque de haute qualité. Elle a toujours été garée dans un garage. Le moteur n'a parcouru que 19.097 km depuis sa reconstruction complète.

Modifications d'époque et historique :

Juillet 1985 (12 183 km) : Équipée d'un kit 125 ch, qui comprend une culasse à grosses soupapes, un système d'échappement complet, un refroidisseur d'huile et des renforts de jambe de force.

Septembre 1985 : Elle est équipée d'un kit de carrosserie ITS en polyester et d'une peinture complète en blanc perle.

Novembre 1985 : Équipée des très recherchées jantes en alliage GOTTI en trois parties (7x15 Alpine GT, 4 trous).

Novembre 1986 (58 099 km) : Préparation RUGGERI. Cette préparation comprend l'abaissement du châssis avec des amortisseurs avant/arrière et des ressorts courts, des pivots avant renforcés avec déport, et une mise au point spécifique du moteur.

Juin 1987 (73 224 km) : Reconstruction complète du moteur suite à la rupture d'une bielle. Les pièces remplacées comprennent l'embrayage, la pompe à huile, le démarreur, les supports moteur, le vilebrequin, les bielles et les roulements. Note : Le moteur n'a parcouru que 19 097 km depuis cette révision complète.

Stockage et remise en service récente :

Historique du stockage : Mise au garage. Sorti du garage le 16 mai 2019, à 92 321 km, transporté par le Garage Lemonier sur un plateau.

Mai 2019 : La remise en service mécanique comprenait un nouveau module de puissance, une pompe à carburant, une pompe à eau, une courroie de distribution et une batterie.

Juin 2019 : Installation de nouveaux disques et plaquettes de frein avant, ainsi que d'un nouveau système d'échappement complet (à l'exception du collecteur moteur).

Décembre 2022 : Envoi chez Batteux Compétition pour une mise au point complète de l'allumage et de l'injection, une révision du débitmètre et un passage au banc pour s'assurer d'un parfait état de marche.

Intérieur et état :

Mars 2023 : Les deux sièges avant ont été entièrement refaits à neuf en utilisant le tissu BIARRITZ d'origine.

La banquette arrière, les panneaux de porte et les tapis sont d'origine et très propres, ayant été protégés par des tapis de sol.

Toutes les factures d'achat et d'entretien, ainsi que les reçus de pièces, sont disponibles depuis juillet 1985.

N'hésitez pas à nous contacter par téléphone pour plus de détails. Le vendeur a un contact anglophone disponible pour aider à la traduction pour les demandes sérieuses.