MG (Austin) Métro Cup

AUSTIN MG Metro Cup Evo
Reste à finir la mise au point du moteur (plus de détails en direct), Puissance visée 130ch din

Voici le détail :
- Caisse soudée et renforcée, position de conduite reculée et rabaissée dans l'esprit mini-miglia
- Châssis et suspension renforcées avec barre antiroulis avant arrière et passage des suspensions en combiné fileté avant arrière (la châssis est top)
- Frein top, frein à main hydraulique également

Côté moteur ;
- Boîte de vitesse taille droite à synchro
- Pont autobloquant (60%)
- Bloc 1275 (Austin Mini) réalésé en 1380cc
- Pistons Omega 73,5mm
- Volant moteur allégé et équilibré
- Arbre a cames MED XT (280/280)
- Culasse stage 3 (ADM 36 / ech 30)
- Rampe haute levée 1.3
- Weber DCOE 45
- Allumage électronique Swiftune

Fournie avec une vraie caisse de la coupe métro + pièces
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