Escort RS MkII Pinto

Escort RS Gr.4, moteur Pinto avec HT1 et Weber 45, collecteur d'échappement Tony Law et 180 bhp/200 Nm, direction assistée électrique à course courte, grand radiateur en aluminium, suspension Sellholm Bilstein à l'avant 50 mm à l'avant, 40 mm à l'arrière, bras réglables, essieu de type Atlas avec LSD et rapport de 5,3, à 5 bras, boîte de vitesses Quaife « Rocket » à dents droites, jantes 15" Minilite, réservoir d'essence en aluminium de 55 L, arceau de sécurité très bien conçu, prise d'air sur le toit, capot, élargisseurs et ailerons en fibre de carbone.
Protection inférieure de type Safari en duralumin et traverse World Cup + boîte de direction neuves.
Ceintures, sièges, extincteurs automatiques et manuels OMP homologués.
Repeint en 2025, très bien entretenu.
La voiture dispose de quelques pièces de rechange.