FERRARI 308 GT4 LE MANS

Réplique extrêmement fidèle de la 308 GT4 LM engagée au Mans en 1974 par le NART

Réalisée par 2 spécialistes de reconstruction/conversion de Ferrari 308 groupe IV.

Travaux et spécifications

Carrosserie
• Carrosserie envoyée et adaptée en Italie
• Ouvrants en aluminium réalisés par Cazzola le carrossier historique de Michelotto
• Aileron spécifique LM
• Finition remarquable
• Dossier complet de construction disponible

Arceau
• Arceau sur mesure réalisé par Jacques Point
• Soudé et boulonné
• Conforme aux normes actuelles d’homologation historique

Moteur
• Préparation par WDB Magny‑Cours
• Cylindrée portée à 3,6 L
• Puissance mesurée : 400 ch
• Injection Sodemo réglable

Trains roulants
• Triangles allégés puis renforcés
• Montage intégral sur rotules
• Barres stabilisatrices réglables
• Conformes à la fiche Groupe 4 d’époque

Boîte de vitesses
• Boîte à crabots
• Cascade de pignons permettant d’ajuster le rapport final
• Vitesse de pointe supérieure à 250 km/h

Freinage
• Étriers AP Racing 4 pistons
• Endurance et puissance adaptées à un usage intensif sur circuit

Comportement et performances
Parfaitement mise au point et prête à rouler, cette 308 GT4 LM offre un comportement d’une efficacité rare :
Moteur rageur, boîte précise, freinage puissant et comportement incisif.
Elle constitue une monture idéale pour les sorties circuit.