Camaro Trans-Am 1967 La "A-Sedan" n'a pas lésiné sur les moyens

1967 Chevrolet Camaro. Une voiture de course "A-Sedan" solide et très bien construite, avec un investissement de plus de 100 000 dollars. Très longue liste de composants de haut niveau, elle est plus rapide que la plupart des pony cars, y compris les voitures historiques certifiées Trans-Am... une place sur le podium !
Voici quelques détails sur le moteur ;

**600hp Dyno'd. Bloc à haute teneur en nickel.
**Têtes en fer Huffaker Ported provenant d'une Trans-Am historique.
**Échappement en titane reconditionné par Brzezinski.
**Valves d'admission en titane.
**Valves d'échappement en acier inoxydable.
**Culbuteurs DT.
**Tourillons King Crank Honda.
**Bielles K-Lite.
**PistonsJE.
**Caméra personnalisée.
**Aspiration Edelbrock adaptée à l'orifice.
**Pompe à eau courte Edelbrock 8810.
**Collecteur d'échappement en acier inoxydable personnalisé.
Les fiches techniques reflètent une construction complète sans dépense, le moteur n'est que le début ! Les spécifications complètes sont disponibles.

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