Alfa Romeo 1300 Super Rallye
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- L'élégance en mouvement -
Dans les annĂ©es oĂč Lancia, Fiat et Alfa Romeo s'affrontaient encore, Alfa Romeo Ă©tait le pionnier des petites voitures sportives. L'agilitĂ© de l'Alfa Romeo Giulia est Ă son apogĂ©e lorsque vous dirigez rapidement le "bitch shaker" dans les virages serrĂ©s. L'inconvĂ©nient est que les conducteurs, qui ne sont pas trĂšs grands, sont contraints d'adopter une position assise un peu Ă©trange, avec des jambes larges. Les pĂ©dales Ă©taient un peu trop Ă©loignĂ©es dans l'espace pour les jambes et le volant d'origine avait la taille d'une roue de bateau. Les Italiens avaient l'habitude de le vendre sous le nom de "caractĂšre". Heureusement, prĂšs de 50 ans plus tard, tous ces Ă©lĂ©ments ont Ă©tĂ© corrigĂ©s et "finis" par un vĂ©ritable Alfiste. Ce n'est pas une voiture pour les puristes, mais une vĂ©ritable voiture de conduite qui vous permettra de revivre encore mieux vos jeunes annĂ©es !
L'Alfa Giulia est donc nĂ©e pour sĂ©duire les pĂšres de famille "sportifs". Chaque fois que le hurleur a l'occasion de brĂ»ler un peu de carburant, on sent pousser les poils de son torse ! Selon l'ancien propriĂ©taire, elle pouvait ĂȘtre encore meilleure et elle a Ă©tĂ© Ă©quipĂ©e d'un bloc 2000 trĂšs puissant. RĂ©sultat ? Environ 150 chevaux de course italiens, dĂ©jĂ clairement Ă©quipĂ©s de l'expresso requis. Il doit avoir une belle chevelure Ă prĂ©sent....
Cette Giulia a donc Ă©tĂ© convertie en voiture de rallye. Nous hocherons la tĂȘte avec vous si elle veut venir nous voir. Promis.
A bientĂŽt ?