Audi S4 RS4 B5

Audi S4 RS4 B5

Mise en circulation : 24/07/2000

Kilométrage actuel : 193 000 et RÉEL KILOMÉTRAGE du véhicule !

Véhicule d’origine France, rapport histovec et non gage disponible

Propriétaire depuis Février 2017

! BIEN LIRE S’IL VOUS PLAIT ! Tout est écrit et correctement détaillé !

! Photos et vidéos disponibles !

! Tous les contrôles technique depuis la mise en circulation sont disponibles !

! Véhicule suivi en concession du 25/08/2001 jusqu’au 27/07/2016 et toutes les factures sont disponibles !

Depuis l’achat en 2017 le véhicule est passé entre les mains de DLP Performance, puis de NonoPerf

Options d’origine :

- Sellerie cuir
- Sièges avant électrique
- Sièges chauffants
- 4 vitres électrique
- Pack hifi Bose
- Toit ouvrant
- Phares xénon
- Régulateur de vitesse

Pièces sur le véhicule

Chassis :

- Jantes 18 pouces OEM S4 B6
- 4 semi slick SYRON STREET RACE
- Cales 20 mm avant et arrière
- Freinage avant OEM Porsche Cayenne Z18
- Freinage arrière OEM RS4 B5
- Durites aviation avant et arrière
- Combinés TA TECHNIX

Train avant revu entièrement en 2019 avec tout les bras de suspension remplacés ainsi que la géométrie effectuée chez Eurofac

Moteur :

Moteur S4 et montage complet RS4

- Echangeurs TA TECHNIX
- Y d’admission OEM RS4 B5
- Aspi K04 XS POWER
- Dump valve OEM S3 8L
- Injecteurs 630 CC SK MOTORS
- Pompe WALBRO 450
- Full durites silicone
- Turbos K04 OEM RS4 B5
- Bielles MAXSPEEDING
- Coussinets de bielles GLYCO
- Decata et demi ligne TOYO SPORT

Bien évidement que la courroie de distribution avec les déphaseurs ainsi que la courroie accessoire ont étés fait par la même occasion

Tout les joints moteur ont étés fait aussi

Transmission :

- Embrayage OEM RS4 B5

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! BIEN LIRE S’IL VOUS PLAIT !

Suite au dernier passage chez le dernier prestataire

Diagnostic effectué chez MTR Motorsport :

- Le compteur ne communique plus donc à revoir complet (maladie sur ces modèles)
- Pistons et chemises rayés sur 2 cylindres (compression + photos bien sur disponible)

Véhicule tournant et roulant mais à revoir complètement

! LE VÉHICULE NE SERA PAS DONNER NI BRADÉ NI JE NE SAIS QUOI !

Faire offre sérieuse ou proposez un échange sérieux mais idéalement à laisser entre les mains de quelqu’un qui est passionné et surtout connaisseur dans ces modèles pour éviter toute perte de temps